Кураторам платных парковок Екатеринбурга пригрозили уголовным делом
За низкие доходы и отсутствие контроля.
Члены Общественной палаты Екатеринбурга на заседании 20 июня в жесткой форме раскритиковали стратегию развития платного парковочного пространства в столице Урала. По их мнению, в первой половине текущего года из-за слабого контроля за оплатой парковочных мест городской бюджет потерял огромную сумму.
Как сообщает корреспондент "Уралинформбюро", перспективный план системы платных парковок представил глава городского комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Игорь Ощепков. По его словам, сейчас насчитывается 2973 платных парковочных места на 19 улицах. За своевременной оплатой следят шесть мобильных комплексов "Паркон", а на улицах Луначарского и Белинского установлены два стационарных аппаратных комплекса "Ультра" с видеокамерами купольного типа.
Городские чиновники рассматривают возможность добавления еще 2000 мест паркинга. И подготовили проект постановления мэра о повышении почасового тарифа с нынешних 30 рублей до 50 рублей, а суммы штрафа за "халявную" парковку – до 3000 рублей.
В 2023 году суммарный доход платных автопарковок Екатеринбурга составил 21,7 миллиона рублей, сборы в этом году – пока что 8,46 миллиона. Особенно плохо обстоит ситуация с взысканием штрафов за неоплаченную парковку. В 2024 году административная комиссия при мэрии направила в службу судебных приставов свыше 3000 материалов на нарушителей, а взыскано лишь 30% суммы – 2,5 миллиона рублей.
Член Общественной палаты Евгений Мордовин удивился, почему разветвленная сеть платных парковок малоприбыльна. По его оценке, ежегодный доход в городскую казну должен исчисляться сотнями миллионов рублей: "Получается, создали платное пространство, а люди все равно бесплатно паркуются".
Вероятно, отсутствует механизм, позволяющий "однозначно снимать деньги, когда водитель припарковался". Мордовин предложил для улучшения контроля за автовладельцами подключить управляющие компании или выбрать через муниципальный конкурс организацию, которая будет оперативно выявлять нарушителей.
Председатель Общественной палаты Яков Силин раскритиковал систему паркоматов и предложил перенять опыт Москвы и ряда других российских городов, где уже давно применяется онлайн-оплата через сайт "Горпарковка". По мнению члена палаты Валерии Козловой, необходимо привлечь к развитию сети застройщиков крупных жилкомплексов, организуя парковочные пространства вокруг новостроек за их счет.
Зампрокурора Екатеринбурга Артем Варданян поинтересовался, по какой причине число вынесенных в отношении нарушителей постановлений не соответствует количеству неоплаченных машиномест, пригрозив чиновникам уголовной ответственностью.
"Если мы и дальше будем заслушивать такие доклады, ничего не изменится, – резюмировал депутат гордумы Виктор Сомиков. – За шесть месяцев город потерял огромную сумму. Нужно определить срок повторных слушаний, чтобы нам рассказали, куда будем двигаться в этом направлении".