Прошло сравнение Bestune T77 и Belgee X50: какой кроссовер выбрать в 2026 году

С ростом конкуренции на российском рынке кроссоверов в 2026 году потребители активно ищут бюджетные модели. В этом контексте мы сравнили две популярные машины — Bestune T77 и Belgee X50. Оба автомобиля имеют схожие ценовые характеристики, но различаются по техническим и эксплуатационным параметрам.

Экстерьер: строгость против экспрессии

Belgee X50 выделяется агрессивными аэродинамическими элементами, придающими ему спортивный вид. Bestune T77, напротив, имеет классический и солидный облик с крупной радиаторной решеткой и прямыми линиями кузова. Обе машины оснащены светодиодной оптикой, но в базовой версии Belgee X50 используются галогеновые фары.

Bestune T77 превосходит Belgee X50 по габаритным размерам. Его длина, ширина и высота больше, а колесная база длиннее на 100 мм. Колесо у Bestune T77 минимум 18-дюймовое, тогда как у Belgee X50 — 17-дюймовое. Внешне Bestune T77 выглядит более представительно и зрело, тогда как Belgee X50 обладает динамичным и агрессивным характером.

Интерьер: роскошь против практичности

Интерьер Bestune T77 напоминает премиальные модели Mercedes-Benz. Он выполнен в элегантном стиле с двумя большими экранами мультимедийной системы и качественной отделкой. Сиденья с боковой поддержкой обеспечивают высокий уровень комфорта.

Салон Belgee X50 более простой и строгий, но основан на архитектуре Coolray. Несмотря на красные акценты, он выглядит менее дорогим. Однако с точки зрения эргономики Belgee X50 показывает отличные результаты: руль регулируется, приборная панель информативна и удобна.

На втором ряду Bestune T77 больше места для пассажиров, а объем багажника составляет 375 литров против 330 у Belgee X50.

Обе машины оснащены физическими кнопками управления. Однако в базовой версии Belgee X50 нет климат-контроля, только кондиционер. В Bestune T77 климат-контроль входит в стандартную комплектацию. Мультимедийные системы имеют крупные экраны, но интерфейс Bestune T77 не слишком удобен.

Технические характеристики и управляемость

Оба кроссовера оснащены 1,5-литровыми турбированными моторами и 7-ступенчатыми роботизированными коробками. Bestune T77 имеет четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 л. с., а Belgee X50 — трехцилиндровый мощностью 150 л. с. Несмотря на разницу, их динамические характеристики схожи. Belgee X50 разгоняется до 100 км/ч за 8,4 секунды, а Bestune T77 — за 9,7.

Belgee X50 привлекает динамикой и управляемостью. Переключение передач плавное, подвеска энергоемкая, а рулевое управление с хорошей обратной связью. Bestune T77 подходит для спокойной езды: трансмиссия иногда работает неровно, а подвеска жестковата. Рулевое управление точное, тормозная система эффективная.

Комплектации и цены

Стоимость Belgee X50 начинается от 2,5 млн рублей, а Bestune T77 — от 2,9 млн. Разница в цене компенсируется более богатым оснащением Bestune T77. В базовой комплектации у T77 есть климат-контроль, светодиодные фары, кожаная отделка салона, панорамная крыша, подушки безопасности и бесключевой доступ.

В топовых версиях разница в цене увеличивается: Belgee X50 стоит 2,69 млн, а Bestune T77 — около 3 млн. В расширенных комплектациях T77 добавляются адаптивный круиз-контроль, система мониторинга усталости, дополнительные подушки безопасности. У Belgee X50 есть ассистент парковки и встроенный видеорегистратор. Обе машины не имеют встроенной навигации, но оснащены мультимедийными комплексами и USB-портами.

Заключение: кому что подойдет

Bestune T77 рассчитан на тех, кто ценит комфорт и простор. Его солидный внешний вид сочетается с спокойным стилем вождения. Belgee X50 ориентирован на любителей динамичной езды и хорошей управляемости.

Оба кроссовера интересны для покупателей и могут удовлетворить потребности разных сегментов рынка. Выбор зависит от личных предпочтений и приоритетов владельца.