Штраф за то, что заглушил двигатель: водители в недоумении от новых требований ГИБДД — подробное разъяснение изменений ПДД
В 2025 году в средствах массовой информации и сети Интернет активно обсуждались возможные изменения в действующих Правилах дорожного движения (ПДД), касающиеся понятий «остановка» и «стоянка». Предполагалось, что под остановкой будет пониматься прекращение движения транспортного средства, при котором водитель остается в салоне и готов продолжить путь без выключения двигателя. В случае, если двигатель был выключен даже при кратковременной остановке, это автоматически приравнивалось к стоянке.
Такие изменения могли бы повлечь за собой правовые последствия для участников дорожного движения. Например, остановка с выключенным двигателем в зоне действия знака «Остановка запрещена» на срок до двух минут могла бы повлечь административную ответственность.
Потенциальные последствия для участников дорожного движения
Данные нововведения могли бы затронуть ряд ситуаций:
Ожидание у обочины или вблизи образовательных учреждений. Водители, заглушающие двигатель в данных местах для экономии топлива или снижения уровня шума, могли бы столкнуться с риском привлечения к административной ответственности, если место остановки не предназначено для стоянки.
Пробка и кратковременные остановки. Водители, глушащие двигатель в пробке или на обочине для снижения нагрузки на двигатель, также могли бы оказаться в правовом неопределенном положении.
Кроме того, предлагаемые изменения противоречили бы действующим нормам, регулирующим парковку в жилых зонах. Согласно статье 12.28 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ), стоянка с работающим двигателем более пяти минут уже квалифицируется как нарушение. Таким образом, участники дорожного движения могли бы оказаться в ситуации, где выбор между включением и выключением двигателя приводил бы к нарушению различных положений ПДД.
Официальное опровержение
Госавтоинспекция Министерства внутренних дел Российской Федерации официально опровергла информацию о планируемых изменениях. В заявлении ведомства было указано на отсутствие подобных инициатив. ГИБДД призвала граждан не распространять непроверенные сведения и ориентироваться на действующее законодательство.
Согласно действующему законодательству, понятия «остановка» и «стоянка» дифференцируются по временному критерию. Остановка определяется как преднамеренное прекращение движения транспортного средства на срок до пяти минут или дольше, если это необходимо для посадки, высадки пассажиров или погрузки. Стоянка, в свою очередь, представляет собой прекращение движения на срок более пяти минут по иным причинам. Работа двигателя в данных определениях не учитывается.
Причины распространения слухов
Всплеск дискуссии, вероятно, обусловлен общей тенденцией к усилению контроля за соблюдением ПДД и введением новых, иногда сложных для понимания норм. Участники дорожного движения, испытывающие усталость от постоянных изменений в законодательстве и увеличения числа камер фиксации нарушений, могли легко поверить в возможность новой «ловушки». Этот случай демонстрирует, как неофициальная информация, попадающая на благоприятную почву, может вызвать массовую обеспокоенность.
Заключение
После официального опровержения и разъяснений со стороны ГИБДД участники дорожного движения могут быть уверены, что действующее законодательство не предусматривает штрафных санкций за кратковременное выключение двигателя при остановке транспортного средства. Таким образом, водители могут продолжать использовать данный метод для экономии топлива и снижения экологического воздействия без риска привлечения к административной ответственности, сообщает источник.