10 лет сыпал не туда: мастер рассказал, куда класть порошок в стиралку, чтобы сэкономить 5000 на ремонте — об этом молчат
Интернет разрывается от споров: одни кричат, что сыпать средство прямо в барабан нельзя — будут разводы и поломка, другие делают только так. Мастер по ремонту расставил все точки над i для быстрой и предварительной стирки.
Вы когда-нибудь задумывались, что обычная стирка может убить вашу машинку? Оказывается, да. И главный вопрос, который волнует миллионы хозяек: куда правильно засыпать стиральный порошок? В специальный отсек-порошкоприемник или напрямую в барабан, прямо на бельё? В интернете по этому поводу идут настоящие баталии. Одна сторона приводит железные аргументы, другая — не менее убедительные. Кому верить?
Одни категорически против барабана. Их аргументы звучат весомо. Порошок в барабане смешивается с водой неравномерно, не успевает как следует раствориться и сбивается в комки. Результат — белесые разводы на любимой футболке. Кроме того, нерастворившиеся частички оседают на внутренних деталях машинки. Со временем это ухудшает качество стирки и повышает расход электричества. А ещё говорят про пену. Мол, если сыпать в барабан, пены будет слишком много. Она забьёт механизмы, вытечет через уплотнители — и здравствуй, протечка и дорогой ремонт. Для того, мол, и придуман специальный отсек, чтобы порошок сначала растворялся там, а уже потом в виде раствора попадал в барабан.
Другие делают наоборот и горячо это отстаивают. Они сыплют порошок прямо в барабан. И тоже не без оснований. По их опыту, отсек не засоряется, порошок не задерживается в лотке и не превращается там в камень, который потом не отмыть. А если порошок всё-таки остаётся в лотке после стирки, то проблема не в месте закладки, а в чём-то другом: засорился фильтр входного клапана, попался некачественный порошок или в кране слишком слабый напор воды. Так что же, правы все?
Один человек вызвал мастера на дом. У его стиральной машины случилась беда. Загрубел и лопнул патрубок, который соединяет порошкоприемник и барабан. Из-за частого использования быстрой стирки на низких температурах порошок сделал своё чёрное дело — патрубок задубел, хотя должен быть эластичным и мягким. Ремонтник, который приехал чинить поломку, не только устранил неисправность, но и дал чёткую инструкцию на будущее. И она оказалась проще, чем можно было подумать.
Оказывается, всё зависит от того, какой режим стирки вы выбираете. Два режима — два разных ответа.
Если вы ставите быструю стирку (обычно при температуре 30-40 градусов), то порошок можно и даже нужно засыпать прямо в барабан. В этом режиме проблем ни с бельём, ни с машинкой не возникнет. Вода быстро поступает, порошок успевает раствориться и не успевает навредить патрубкам и шлангам.
Если же вы стираете с предварительной стиркой, при высокой температуре, то тут без вариантов — только в специальный отсек-порошкоприемник. Программа стирки рассчитана на то, что средство будет подаваться порциями, в нужный момент, из отсека. И если при быстрой стирке засыпать порошок в отсек, то, как показала печальная история с порванным патрубком, это может привести к беде. Порошок не успевает полностью смыться, оседает, делает патрубок жёстким, тот трескается и рвётся.
Кстати, мастер добавил, что износ патрубка мог ускориться из-за неправильной установки машинки. Возможно, были перекосы, повышенная нагрузка на детали. И две причины — неправильная закладка порошка и кривая установка — наложились друг на друга. Но факт остаётся фактом: при быстрой стирке сыпать в отсек рискованно.
Отдельный совет мастера касается выбора самого средства. Он порекомендовал обратить внимание на бесфосфатные порошки. В них нет фосфатов — тех самых веществ, которые обычно оставляют накипь и противный осадок внутри машинки. Такие порошки лучше растворяются, для них требуется меньше воды, и они практически не засоряют трубы и фильтры , пишет автор дзен-канала Ремонтдом.
И последний, самый главный совет от человека, который перечинил сотни стиральных машин. Он сам теперь стирает только гелем. И проблем с белесыми пятнами, разводами на одежде и поломками машинки больше не знает. Гель моментально растворяется в воде, не оседает на деталях, не дубит патрубки. И куда его заливать — в барабан или в отсек — не так критично. Может, и правда пора переходить на жидкие средства? Техника скажет вам спасибо.