НЭС «Михаил Сомов» доставило грузы снабжения на полярные метеостанции на островах Вайгач и Колгуев

«Михаил Сомов» ежегодно обеспечивает труднодоступные станции по всей трассе Севморпути

Фото с сайта Северного УГМС

Научно-экспедиционное судно (НЭС) «Михаил Сомов» в рамках рейса по обеспечению полярных станций Росгидромета доставило грузы снабжения на труднодоступную станцию имени Е.К. Федорова на острове Вайгач. На станцию завезено продовольствие и топливо, здесь же проведено техобслуживание метеорологического оборудования, установлен автоматический метеорологический комплекс и облакомер. Кроме того, на станции налажена спутниковая система VSAT, сообщает пресс-служба ФГБУ «Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» (Северное УГМС).

13 июня «Михаил Сомов» прибыл на остров Колгуев, расположенный в юго-восточной части Баренцева моря. На полярную станцию МГ-2 Колгуев Северный доставлены грузы снабжения, проведено техобслуживание метеорологического оборудования, средств связи. Установлен новый дизель-генератор.

Сотрудники Северного УГМС также отработали на МГ-2 Бугрино, расположенной на другой оконечности острова Колгуев. На труднодоступную станцию доставлено снабжение, выполнена инспекция и все необходимые профилактические работы.

Следующим пунктом в маршруте «Михаила Сомова» станет мыс Канин Нос.

Напомним, НЭС «Михаил Сомов» ежегодно обеспечивает труднодоступные станции по всей трассе Северного морского пути (СМП), снабжая полярников грузами на предстоящую арктическую зиму вплоть до следующего рейса. В навигацию 2024 года судно вышло в рейс по снабжению полярных станций в Белом и Баренцевом морях 18 мая.

«Михаил Сомов» — дизель-электроход, который может быть использован в ледокольном варианте с проходимостью сплошного льда толщиной до 70 см, при движении в полном грузу пробивает ледовые поля до 100 см. При плавании в крупномелкобитых льдах преодолевает льды толщиной до 120-150 см при мощности использования силовой установки от 75%. Основные характеристики судна: класс регистра — КМ (*)ULA [2] special purpose ship; длина — 133,13 м; ширина — 18,8 м; высота борта — 11,6 м; осадка в полном грузу — 8,4 м; водоизмещение полное — 13 тыс. 54 тонны; грузоподъемность — 4491 тонна; валовая вместимость — 7745 тонн; пассажировместимость — 120 человек, из них 40 — экипаж.

Фотографии с сайта Северного УГМС