Новая жизнь Комсомольской
Третий объект, отремонтированный в рамках БКД, принят комиссией
Обновлённые газоны, дополнительные парковочные места, хорошие тротуары и ровный асфальт вместо бетонного покрытия. Один из самых долгожданных ремонтов — восстановление асфальтового покрытия на улице Комсомольской — выполнен в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Уже многие годы автомобилисты и пешеходы жаловались на состояние этой улицы. Ранее вместо асфальта здесь были бетонные плиты, уложенные ещё в конце прошлого столетия. Да и тротуар давно не соответствовал современным стандартам.
В этом году всю улицу Комсомольску от проспекта Ленина до улицы Железнодорожной отремонтировали в рамках нацпроекта. Новое полотно уложено на протяжении 1,3 километра. Подрядчиком являлась организация «Севзапдорстрой», стоимость муниципального контракта составила 86 миллионов рублей — это средства областного и городского бюджетов.
Александр Мякшин, заместитель главного инженера фирмы-подрядчика, рассказал: по первоначальному проекту предполагалась укладка асфальта на существующее бетонное покрытие. Дорожники внесли изменения, которые предполагали фрезерование бетонки, чтобы создать необходимый профиль автодороги. Потом был уложен нижний выравнивающий слой асфальтобетона, а на него — верхний слой из новой смеси — щебёночно-мастичного асфальтобетона типа 16. По сравнению с его предшественником — ЩМА-20 — он обладает большей износоустойчивостью.
Также на улице Комсомольской подняты колодцы и сделана необходимая разуклонка, чтобы обеспечить водоотведение в ливневую канализацию. В тех местах, где ливнёвка отсутствует, талая и дождевая вода будет уходить в газон. Помимо этого, на объекте заменён бортовой камень, нанесена раз- метка из термопластика, уложены тактильные плиты возле пешеходных переходов для людей с ограниченными возможностями здоровья, установлены дорожные знаки и обустроено 10 карманов для парковки транспорта.
После завершения работ объект принимала комиссия, в составе которой были представители регионального минтранса и стройконтроля, а также заказчика — администрации Северодвинска — и ГИБДД. Например, полицейские измеряли высоту дорожных знаков, они должны соответствовать нормативам: так, расстояние от нижнего края знака (без учёта таблички) до поверхности дорожного покрытия должно составлять от двух до четырёх метров.
К слову, улица Комсомольская — это третий объект, который принимала комиссия в рамках нацпроекта. Ранее под- рядчик сдал улицу Свободы и участок Солзенского шоссе от Морского проспекта до Кудемской узкоколейки.
Виталий Шишин, исполняющий обязанности председателя комитета ЖКХ, транспорта и связи администрации Северодвинска, рассказал о замечаниях, которые были выявлены в ходе осмотра объектов. Они повторяются из года в год и касаются недочётов в установке бортового камня, затирке швов, организации подходов тротуаров к проезжей части, то есть опусков для комфортного передвижения маломобильных групп населения. Также замечания связаны с не- достаточной посыпкой газонов и некачественной уборкой мусора.
— Ремонтируя дороги в рамках нацпроекта, мы подходим к реализации работ комплексно. Вместе с дорожным полотном подрядчику необходимо обновить тротуары, а с этого года и восстановить газоны. Такая тенденция продолжится, думаю, с каждым годом видов работ будет прибавляться, — пояснил Виталий Шишин.
Также с этого года гарантийный срок составляет пять лет, а не четыре, как было ранее. Комитет ЖКХ посчитал, что чем выше срок гарантии, тем более ответственно подрядчик отнесётся к исполнению контракта, улучшив качество работ и материалов.
К слову, сдать отремонтированные дороги подрядчик должен был до конца августа, за каждый день просрочки ему будут начислены пени. В настоящее время комиссией не приняты ещё две дороги, ремонтируемые в рамках нацпроекта. Речь идёт об улицах Гагарина и Лесной. Здесь ремонтные работы завершаются.
Сообщение Новая жизнь Комсомольской появились сначала на Северный рабочий.