Адвокат Черноусова назвала ограничения для российского торгового флота волюнтаризмом

Обсуждения на тему «Как российское судоходство решает проблемы импортозамещения» прошли в рамках эфира медиацентра «Патриот». Ведущий специалист по направлению морское право в коллегии адвокатов «Адлекс» Екатерина Черноусова рассказала о морских перевозках сегодня. Запад решил изолировать Россию, в том числе взявшись и за судоходное направление. Европейские страны начинают закрывать свои порты для кораблей под российским флагом. По этой причине Москва начинает разработку «восточного фронта» — Мишустин поручил выделить до 2030 года 118 млрд рублей на создание двух атомных ледоколов и 25 млрд рублей на судно атомно-технологического обеспечения. Аналитики отмечают, что восточное направление станет особенно перспективным на фоне нарастающего давления на Россию. Черноусова считает, что стратегия Европы по дискриминации российских кораблей непозволительна. «Ну, я скорее смотрю на это как на волюнтаризм, безусловно, потому что, наверное, это впервые, когда морские перевозки столкнулись с такой проблемой», — отметила адвокат. Она также перечисляет проблемы, с которыми теперь вынуждены сталкиваться судовладельцы и капитаны кораблей. «Заходя в порт, как правило, судовладелец должен получить топливо для бункера, воду, питание для экипажа и решить другие проблемы снабжения. И, к сожалению, многие судовладельцы сталкиваются с тем, что они не могут получить это обслуживание и даже воды элементарно для того, чтобы продолжить перевозки», — подчеркнула юрист. Адвокат полагает, что теперь в мире настала эпоха новых логистических решений. Но тяжким грузом висит традиция оформления договоров с решением спорных вопросов в Великобритании по английскому праву.  «Когда судовладелец сейчас получает отказ от исполнения рейса, он должен назначить английского адвоката. Трудность, с которой он столкнется на первом этапе — ему могут отказать в оказании этой услуги. Даже если ему не откажут, то он должен каким-то образом оплатить эти услуги, а это — вторая проблема. Многие английские адвокаты работают только на условиях предоплаты... Дальше третья проблема — нужно подготовить основание иска, и когда вы в основании иска определяете форс-мажор, его могут рассмотреть иначе», — рассказала эксперт. Список закрывших для России порты стран недавно пополнился Норвегией. Кроме того, северное государство заблокировало и сухопутную границу с РФ.