Новости за 22.09.2023

Советскую «Копейку» оценили дороже базовой комплектации новой Lada Vesta и все из-за уникального цвета кузова. Седан окрашен в темно-синий цвет «Хромос-456», который выпускали в Югославии. Такой оттенок получила очень ограниченная партия, и один из экземпляров сейчас доступен к покупке в Грозном.

О перспективном проекте союзных государств сообщил руководитель Центра водородных технологий (ЦВТ) компании АФК «Система» Юрий Добровольский. Эксперт заявил, что разработка машины ведется совместно со специалистами белорусского завода БКМ (Белкоммунмаш). К концу 2024 года инженеры собираются построить 20 грузовиков, работающих на водородных топливных элементах.

«Заряженная» версия Гранты отсутствовала в модельном ряду Lada примерно пять лет. Производство возобновилось в августе, когда в Тольятти выпустили первые предсерийные машины. Накануне АвтоВАЗ объявил старт продаж и цены, и тогда же первые клиенты начали получать свои экземпляры: снимки обладателей новой Lada Granta Sport появились вчера в паблике «Lada Granta FL клуб» Вконтакте.

По данным telegram-канала «Русский автомобиль», отечественный концерн имеет серьезные разногласия с китайской маркой FAW, на базе автомобиля которой российские инженеры собирались выпускать новую модель. При этом отечественный автогигант просит не верить слухам относительно производства автомобилей на своих площадках.

Объемы ввоза сократились на 42,6 процента из-за того, что с 9 августа в силу вступил запрет на экспорт из Японии в Россию гибридов, электромобилей, а также новых и подержанных машин с объемом двигателя больше 1,9 литра. Всего по итогам последнего летнего месяца из Японии прибыли 32 тысячи автомобилей с пробегом, так что пока страна сохраняет лидерство в общем объеме импорта с долей 64,3 процента.

Запрет на экспорт бензина и дизельного топлива, введенный в четверг, будет действовать бессрочно, сообщает ТАСС со ссылкой на первого замминистра энергетики России Павла Сорокина. Эта мера насытит внутренний рынок, что уже начало сказываться на оптовых ценах. Кроме этого, власти [прорабатывают](https://tass.ru/ekonomika/18815939) дополнительные меры, связанные и с пошлинами, и с налогами, добавил директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов.

Для этого правительством разработаны новые правила предоставления субсидии на покупку батарейных машин. С декабря этого года претендовать на скидку станет сложнее. Балльная система начнет учитывать не только выбросы во время эксплуатации, но и по всей производственной цепочке. Поскольку в Китае бо́льшую часть энергии получают от сжигания угля, то субсидия на их машины распространяться не будет.

Этой информацией в разговоре с «Российской газетой» поделился топ-менеджер «Авилона», официального дилера Kaiyi. По его словам, эти автомобили предназначены для демонстрации клиентам, рекомендованные цены начинаются от 2 490 000 рублей за пока единственную комплектацию Luxury. Для сравнения, Kaiyi X3 без приставки Pro с менее мощным мотором в аналогичной комплектации стоит 2 282 930 рублей.

Как показал опрос «Ренессанс страхования», самые высокие показатели лояльности в России — у марки Chery, автомобили которой заново выбирают 53,6 процента старых клиентов. На другие китайские машины с Chery пересаживаются только семь процентов владельцев. Хранят верность россияне и западным брендам, несмотря на изменения на рынке, подорожание и сложность с наличием запасных частей.

Усложнение логистических цепочек, а также запрет Евросоюза на поставки автомобилей в Россию не помешали московским продавцам привезти в страну крупные партии популярных машин ушедших брендов. Большинство европейских моделей доступны в российских автосалонах в нескольких комплектациях и с разными вариантами двигателей. При этом автосалоны даже дают гарантию на транспортные средства.

Приставку Sport получила улучшенная версия модели для японского рынка: ее первый публичный дебют состоится на гоночной трассе Фудзи Спидвей, а заказать новинку можно уже сейчас — она стоит 3 762 000 иен (2,4 миллиона рублей по актуальному курсу). Купе с приставкой Sport практически в точности повторяет «подогретый» BRZ tS для США и отличится от стандартной модели внешним и внутренним декором.

Один из дилеров выставил на продажу новейший кроссовер Toyota, производство которого запустили в США буквально в конце лета, выяснила «Российская газета». Grand Highlander доступен в двух экземплярах, с обычным ДВС и с гибридной системой. Первый стоит 10 440 000, а второй — 10 990 000 рублей. Оба автомобиля семиместные, у обоих полный привод и богатый набор оснащения.

Генри Форд говорил: «Качество — это делать что-либо правильно, даже когда никто не смотрит». Сто лет назад термин «качество жизни» еще не был в ходу, а сегодня он определяет наши важнейшие решения. Чем привлекательна жизнь в Москве, как сделать её еще лучше и чем дворы без машин хороши для автомобилистов, объясняем вместе с девелоперской компанией Донстрой.

Пятидверка китайской марки, принадлежащей Great Wall, появилась в России зимой прошлого года и на старте стоила 3 699 000 рублей. Теперь же, после нескольких [подорожаний](https://motor.ru/news/v-rossii-rezko-podorozhali-tank-do-milliona-rublei-21-07-2023.htm), её цена лежит в диапазоне от 4 099 000 до 4 699 000 рублей. При этом за пять лет владелец потратит на содержание автомобиля чуть больше 2,3 миллиона рублей, сообщает аналитический портал «Цена Авто».

На сегодняшнем авторынке бал правят кроссоверы и внедорожники, а спрос на другие типы кузова постепенно тает. К примеру, в Европе в первой половине нынешнего года на SUV пришлось более половины продаж всех автомобилей. Однако избавиться от седанов готовы не все. Так, Lexus сохранит в своей линейке четырехдверные модели, и немалую роль в этом решении играют покупатели на крупнейшем рынке мира — в Китае.

Такую сумму потратят на развитие инфраструктуры в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Санкт-Петербург» в Шушарах, сообщает ТАСС. До весны прошлого года там производили автомобили Toyota — седаны Camry и кроссоверы RAV4. Весной 2023-го завод был продан ФГУП НАМИ, причем без опциона на обратный выкуп. Новой управляющей компанией предприятия стал «Обуховский завод», входящий в оборонный концерн «Алмаз-Антей», — под его полное управление площадка перейдет до конца 2023 года.

Бестселлер в версии для США стал чуть комфортнее, но и чуть дороже. Наиболее значительным новшеством стала версия для любителей активного отдыха Woodland Edition, положенная гибридному кроссоверу: ее «продлили» на 2024 модельный год и дополнили новой двухцветной окраской и опциональным пакетом Weather Package с подогревом передних сидений, кожаным рулем и стеклоочистителями с датчиком дождя и защитой от обледенения.

Коммерческий директор московского автозавода Александр Мигаль развеял миф о том, что все «Москвичи» продаются исключительно государственным органам. По его словам, «не более 10 процентов от общего числа проданных автомобилей были приобретены государственным или муниципальным органом». Остальные 90 процентов машин покупают частные лица и корпоративные клиенты.

Как пишет местная газета Postimees со ссылкой на заявление министра внутренних дел республики Лаури Ляэнеметса, владельцы автомобилей с российскими номерами должны будут в этот срок перерегистрировать их либо увезти из страны. Въезд для зарегистрированных в России машин уже закрыт — с 13 сентября, — но от идеи конфисковывать машины власти прибалтийской республики все же [отказались](https://motor.ru/news/estonia-russia-19-09-2023.htm).

В 2024 году в России официально появится марка Avatr: поставками займется местное представительство Changan, а параллельный импорт этих автомобилей, по которому сейчас их возят в страну, запретят. Как сообщает Autonews.ru, модельная линейка Avatr будет состоять из электрического кроссовера с индексом 11 и седана 12. Однако это пока лишь планы — Changan еще предстоит «решить много вопросов».

Главная супергонка лета — GT Cup. Гран-при Радио Максимум — приглашает жителей и гостей Москвы на автодром Moscow Raceway. Вас ждёт жаркая борьба на трассе, развлекательные мероприятия и много вкусной еды. Стартуем в 11:30, суббота, 30 сентября.

Смена поколений — естественный процесс не только в природе, но и в автопроме: все модели рано или поздно уступают место наследникам либо уходят в отставку без преемников. Производители избавляются от непопулярных автомобилей, которые не обеспечивают прибыли или даже приносят убытки. Кроме того, влияние оказывает и всеобщий переход на электротягу: машины с двигателями внутреннего сгорания сменяют электрокары. Впрочем, и сами электромобили передают эстафету более совершенным «батарейным» последователям. Читать дальше...