Près de 6.000 kilomètres par mois dans le Cantal en voiture électrique ? Hervé Couderc, taxi, explique son choix
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Il y a réfléchi, s’est informé, puis il a choisi. Hervé Couderc, patron d’une société de taxi, roule désormais en Tesla et fait d’importantes économies. Sans concession.
Contrairement à Joe, Hervé le taxi va partout. « Elle est en quatre roues motrices et avec une autonomie prolongée », explique Hervé Couderc. L’homme, à 44 ans, est patron d’une société de taxi inscrite à Aurillac. Après avoir été longtemps salarié, il s’est lancé dans l’aventure de l’indépendance en 2020 : « Rapidement, j’ai compris que seul, cela allait être compliqué ». Il décide alors de racheter sa licence à une consœur, et il l’embauche comme salariée dans la foulée.
Et puis l’an dernier, à l’occasion d’une course dans la capitale régionale, il pousse la porte, par simple curiosité d’abord, du showroom de la marque américaine d’automobile Tesla. Il discute, pose des questions et accepte un essai. De retour à la maison, il pose les éléments sur un cahier et commence à faire les comptes…
« J’ai réfléchi, oui. Mais pas longtemps. Avec deux véhicules, nous faisons 140.000 km par an. Soit entre 1.500 et 2.000 € de carburant par mois. En quatre ans, j’ai fait 240.000 km avec l’Audi diesel que j’avais, et cela m'a couté 22.000 € en carburant. Et l’entretien m’a coûté 7.000 €. Avec la Tesla, pour le même kilométrage, c’est 9.000 €. Et il n’y a quasiment pas d’entretien, pas de vidange du moteur ou de la boîte… Et elle ne coûte pas plus chère qu’une voiture thermique à l'achat ».
Mais le choix de faire des économies plus que substantielles sur les dépenses énergétiques, ne veut pas dire sacrifier la qualité de vie à bord pour les passagers : « Franchement, en termes de qualité et de confort, ça vaut bien les Allemandes. Et en termes de finition, Tesla a fait beaucoup de progrès ».
Et l’autonomie ? « Le modèle que j’ai choisi est annoncé pour 650 km. Je l’ai depuis le 9 décembre, et l’autonomie est d’environ 550 km, avec le chauffage et les accessoires électriques. Et avec les bornes superchargeur, on peut récupérer 200 km en 20 mn. Donc, aucun souci pour aller à Paris. Ou plus loin… ». Hervé le taxe, il va partout. Il va aussi plus loin, et pour beaucoup moins cher qu’avant.
Bruno-Serge Leroy
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