Tesla больше не автопроизводитель в классическом виде? Заявления Маска и топ-менеджера компании указывают на новый курс компании
Компания Tesla намерена перестать быть автопроизводителем? Примерно это на днях заявил один из топ-менеджеров Tesla после публикации очередного финансового отчёта.
Напомним, компания неожиданно объявила, что сворачивает производство моделей Model X и Model S. И хотя это было ожидаемо на фоне крайне низких продаж, всё же в итоге получается, что сейчас у Tesla остаётся лишь две популярные модели (Model 3 и Model Y) и провальный (если сравнивать с планами компании) пикап Cybertruck. Грузовики Semi до сих пор полноценно не вышли, новый Roadster тем более, а доступную модель с ценой 25 000 долларов и вовсе отменили.
На этом фоне на конференции после отчёта у Tesla спросили о производстве авто, на что один из топ-менеджеров заявил, что компанию теперь следует рассматривать скорее как работающую в рамках концепции «транспорт, как услуга», чем как автопроизводителя. Сам же Илон Маск заявил, что Tesla не нужно производить больше автомобилей массового производства, потому что в будущем все автомобили будут автономными.
В будущем подавляющее большинство километров будет проезжаться в автономном режиме. Знаете, я бы сказал, что, вероятно, менее — я просто предполагаю, — но, вероятно, менее 5% пройденных километров будут приходиться на самостоятельное управление автомобилем, возможно, всего 1%.
Так что, знаете, я думаю, в долгосрочной перспективе… единственные транспортные средства, которые мы будем производить, будут беспилотными
То есть о прекращении производства авто, конечно, речи не идёт, но вот такие заявления заставляют сомневаться в том, что Tesla будет хоть как-то развивать направление обычных автомобилей для обычных потребителей. Что же касается беспилотных машин, как минимум пока что статистика Robotaxi по ДТП чуть ли не на порядок хуже, чем обычного водителя.
Финансовые показатели Tesla тоже говорят не в пользу машин в целом. По итогам прошлого года выручка компании от продаж авто снизилась на 10%, тогда как другие источники дохода выросли.