Кроссовер SEAT Ateca уходит с рынка

SEAT Ateca и ее «заряженная» версия Cupra Ateca официально покидают линейку испанских марок после примерно десятилетия на рынке. Производитель подтверждает, что кроссовер больше не будет доступен для конфигурации в ряде ключевых стран. Это позволит освободить место под обновленный модельный ряд и учесть специфику локального спроса. При этом дилеры пока еще распродают складские остатки как под брендом SEAT, так и Cupra, но сроки такого «догоняющего» предложения не раскрываются. Для самой марки Cupra Ateca сыграла особую роль — именно с этой модели в 2018 году бренд впервые заявил о себе как об отдельном, а не просто спортивном подразделении SEAT, закрепившись в одном сегменте с такими игроками, как Nissan Qashqai и Volkswagen T‑Roc.

Первый Ateca появился в 2016 году и стал для SEAT входным билетом в стремительно растущий тогда класс среднеразмерных кроссоверов, а Cupra Ateca добавила к формуле более мощные моторы и более агрессивную настройку шасси. В 2025 году бренд попытался продлить интерес к модели, выпустив ограниченную серию Ateca FR Black Edition с затемненными акцентами, электроприводом двери багажника и круговым обзором на 360 градусов, но на фоне глубоко обновленных конкурентов и внутренней «родни» по концерну Volkswagen кроссовер стал выглядеть заметно устаревшим. Тем временем сам VW T‑Roc, на платформе которого построен Ateca, уже мигрировал на более свежую архитектуру и обзавелся гибридными версиями, тогда как у SEAT и Cupra акцент сместился на новые поколения моделей и электрификацию.

Стратегический вектор теперь задают другие проекты группы. Cupra последовательно обновила Leon и Formentor, чтобы стилистически подогнать их под электромобили Born и Tavascan, а также новый гибридный кроссовер Terramar, который должен занять нишу «над» уходящим Ateca и получить до 100 км хода на электротяге.

В 2026 году марка выведет на рынок компактный электрический хэтчбек Raval на платформе MEB Entry, который станет конкурентом Renault 5 и Mini Cooper Electric и, по предварительным оценкам, будет стоить около 2,5 млн рублей. Параллельно SEAT готовит для своих массовых моделей Ibiza, Arona и Leon гибридные силовые установки, что еще раз подчеркивает — ресурсы концерна переориентируются с классических бензиновых кроссоверов вроде Ateca на электрифицированные и полностью электрические решения следующего поколения.

Категория информационной продукции 16+

Фото — Интермонитор

Автор: Павел Калтыгин
​

The post Кроссовер SEAT Ateca уходит с рынка first appeared on Интермонитор.