Geely начала финальные испытания модели Galaxy Battleship — конкурента Land Cruiser

Китайский автогигант Geely вывел на финальную стадию испытаний свой самый амбициозный 4×4 — внедорожник Geely Galaxy Battleship, ориентированный на прямое соперничество с Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser на мировых рынках.

Модель, основанная на концепте Galaxy Cruiser, уже проходит холодовые тесты за Полярным кругом и внедорожные испытания в пустынях Китая. На рынок Европы новинка должна выйти примерно в 2028 году.

Внешне крупный «квадратный» SUV намеренно отсылает к классическим рамным вездеходам: угловатый силуэт, высокая линия крыши, массивные арки и вертикальная оптика делают его визуальным «родственником» Defender, Land Cruiser и Ford Bronco. При этом дизайнеры подчёркивают, что лишь переосмыслили узнаваемый код «икон» сегмента.

Технически Galaxy Battleship опирается на новейшую модульную архитектуру GEA Evo (GA Evo) Geely, уже применяемую на флагманском кроссовере Galaxy M9, с акцентом на электронику и искусственный интеллект. Платформа поддерживает продвинутое «цифровое шасси». Рулевое и тормозное управление по проводам, полноуправляемое шасси с «крабовым ходом» и «танковым разворотом», адаптивную подвеску и фирменную систему динамического контроля, позволившую прототипам выдержать «лосиный тест» на скорости около 80 км/ч.

В качестве силовой установки ожидается подключаемый гибрид, близкий по схеме к Galaxy M9 — 1,5‑литровый бензиновый мотор в паре с тремя электродвигателями обеспечивает полный привод и суммарную мощность порядка 640 кВт (около 858 л.с.), что потенциально делает китайский 4×4 мощнее топового Defender OCTA примерно на 200 л.с. при заявленном запасе хода свыше 1000–1500 км в гибридном режиме.

Разработчики подчёркивают, что искусственный интеллект в системе управления силовой установкой будет автоматически выбирать режим — чисто электрический, гибридный или режим «удлинённого хода» — в зависимости от рельефа и покрытия, оптимизируя тягу и экономичность на бездорожье. По заявленным характеристикам Galaxy Battleship ориентируется на «большую лигу» офроудеров. Вездеходный клиренс, крупные колёса и глубина преодоления брода около 800 мм, что приближает его к возможностям Defender 110, а также наличие режимов для движения по песку и камням, испытанных на дюнах в Китае.

В салоне Geely обещает более «премиальную» и технологичную атмосферу, чем у британского конкурента — обилие физических переключателей, крупный «остров» управления трансмиссией в духе Lamborghini Urus и расширенный набор ассистентов, вплоть до спутниковой связи и продвинутых систем автоматического торможения и избегания препятствий. Если реализация серийной версии будет близка к заявленным параметрам, к концу десятилетия в сегменте «настоящих» внедорожников с серьёзным бездорожьем и гибридной силовой установкой у европейских брендов появится очень серьёзный конкурент из Китая.
​
Категория информационной продукции 16+

Фото — Интермонитор

Автор: Павел Калтыгин

The post Geely начала финальные испытания модели Galaxy Battleship — конкурента Land Cruiser first appeared on Интермонитор.