Toyota Lite Ace, 1992 г.
Расскажу даже не столько о своем бусе, сколько о том, как и зачем такую машину эксплуатировать в 2026 году в регионах, где таких автомобилей практически нет и не было - на западе России. Подавляющее большинство отзывов написано о бусах, находящихся в Сибири и ДВ (что логично), а как быть тем, кто хочет купить айса на западе? Сам я из Питера, и мой отзыв будет полезен еще и тем, что в нем я отвечу на три довольно актуальных вопроса:
- есть ли жизнь у бусов в европейской части России?
- что лучше - Делика или Лит/ТаунАйс?
- как быть тем, не умеет ремонтировать машины самостоятельно?
Машина была куплена в феврале 2024 г. и продана в августе 2025 г.
Предыдущий владелец полностью перекрасил ее в 2023 г., что-то переварил, перебрал мотор, привел в порядок техническую часть, переделал охлаждение на проточку и, в целом, бус достался мне в неплохом (для его возраста) состоянии.
Коротко о машине: в ввезена в 2000-м году, и первые 17 лет была в одних руках в Костромской области, затем — около пяти лет в Ивановской, и, наконец, с 2022 г. — в Санкт-Петербурге. Какой пробег, установить уже не представляется возможным, первое сохранившееся объявление (2021 г.) указывает 140 тыс. км, но гадать, насколько оно правдиво, я не буду. К моменту покупки мною пробег вырос до 183 тыс. км по одометру — от него я и отталкивался. Родной 25-й ПТС еще старого образца. Мотор 2СТ 2.0 л, 80 л.с., АКПП, 4ВД.
Итак, первая проблема, с которой столкнется любой желающий купить бус - не важно, какой - айс, делика - на западе страны: в продаже машин до Урала практически нет. Вам попросту не из чего выбирать! За четыре месяца поисков (зима 23/24 гг.) в радиусе 1000 км от Питера в продаже не появилось не то что хороших — вообще никаких бусов. Мелькнул один кирпич, но там я даже позвонить не успел (и, кстати, Делики стабильно дороже Айсов примерно на четверть). Поэтому, когда появилась моя будущая машина - поехал, посмотрел и купил. Да, были 1-2 экземпляра за 1,5-3 тыс...