BMW X3, 2013 г.

Здравствуйте! Вот мой отзыв:

Плюсы:

1. Двигатель N20! Максимальный крутящий с 1250 об/мин, крутится до 7000 об/мин. Дает уверенный разгон и эластичность электрокара. На 130 тыс. км. Мотор масло есть не больше любого турбодвигателя (за 10 тыс. км. съедает уровень от max до min или чуть меньше)

2. Акпп 8 ступ. ZF! Лучшая из гидротрансформаторных коробок! Переключения быстрые, своевременные! Нет такого явления, как на японских авто, что педаль газа надо начинать прожимать еще на своей полосе. После этой акпп плюёшься при эксплуатации, например, Aisinа.

3. Привод реализован через многодисковую муфту (вообще не слышал, чтобы у кого-то она ломалась). По ощущению он всегда полный, быстрый и такой, какой надо!

4. Четкое острое управление авто! Высокий запас устойчивости на больших скоростях. При наезде на неровность машину никуда не уводит.

5. На момент покупки были популярны слухи "Меняю подвеску раз в 20 тыс км..". Полное вранье! Машина эксплуатировалась и на высоких скоростях и по плохим дорогам и по очень плохим (и во всех случаях скорость строго выше потока)...