Lynk Co 900, 2025 г.

Добрый день, автолюбители!

Всю жизнь ездил на японцах: Corolla, Civic 4d, Accord VIII, Lexus GS350, Lexus RX350. Хотел попробовать BMW X6, но когда пришла возможность и утилизационный сбор смотивировал совершить покупку понял, что больше не хочу немца... Весь прогресс который меня будоражил в китайском автопроме, впрочем как и соотношение качества. Да и отношения у нас как-то испортились с Европой. Немца купить можно, а зачем?

Вторая машина в семье - параллельный Geely Monjaro. Купили потому что купить живого Lexus RX350 не удалось, цены удручают. Присмотрелся к Монжаро, распробовал и шепну тебе на ушко дижил монжаро в изумруде - пушка. Есть все тоже самое что в лексусе и даже больше. Конечно, есть компромиссы в виде качества материалов или каких-то мелочей, но извините, цена в 2,5 раза ниже.

Мне нравилось, что пишут и говорят в про Лисяны - очень лестно, но дизайн не мой. Машина не страшная, просто не моя. Теперь Lynk and CO 900. Любовь с первого взгляда. Мой дизайн. Нравится салон - много всего, нет планшетного-электрического аскетизма. Топовое оснащение. Инновационные фишки. Доступная цена. Покупаю по видеообзорам. Успеваю получить до повышения утильсбора. Далее оклейка морды, зимняя резина, настройка мультимедиа и в поля. Привыкай, малыш, это Россия ))

Что понравилось сразу?
Дизайн.
Большой, статный, интересный, с акцентными зеркалами на подиуме, вставками, зикро-фарами, матричными монобровлями и прочими деталями.
Видели передний дисплей с анимациями? Очень освежает брутальное авто и привлекает внимание. На авто смотрят не отрываясь дети, но и взрослые, даже показывают пальцем. Нет хрома, а значит и тратиться на антихром не придется. Сэкономленные деньги потратьте на оклейку морды в пленку - сколы на трассе появляются очень быстро и очень обидно.

Как он едет!
Приятный и уверенный разгон, не дерганный, а эластичный. Многие ценят авто за то, что это параллельно-последовательный гибрид, т.е. двигатель может не только заряжать авто, но и иногда крутить колеса...