Пугало по контракту

Приборы для отпугивания птиц закупают для аэропорта в Жуковском

Заявку на закупку данного оборудования можно найти на сайте госзакупок. Заказчик — АО «Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова». Заявка — на поставку биоакустических установок с блоком управления, отпугивателя птиц «Зеркальные шары».

Продиктовано необходимостью

Начальная максимальная цена контракта — 1,2 млн руб. Осуществление — по Закону 223-ФЗ у единственного поставщика.

Закупка данного специализированного оборудования актуальна в свете последних событий лета. Мы помним, как самолет, принадлежащий «Уральским авиалиниям», с пассажирами на борту (223 человека) совершил посадку на кукурузном поле возле Жуковского.

Причиной проблем и экстренной посадки эксперты называли встречу летательного аппарата с птицами. К счастью, в данном случае большой беды удалось избежать: виртуозно проведенная летчиками посадка лайнера позволила большинству пассажиров отделаться испугом и лишь некоторым из них — легкими травмами.

Тем не менее встреча самолетов с птицами в воздухе считается обстоятельством малоприятным и опасным. Из свежих примеров — датированная 11 сентября информация в электронных СМИ о том, что пассажирский самолет в аэропорту Шереметьево столкнулся при посадке то ли с чайкой, то ли с бакланом. Речь идет о самолете, который прибыл в Москву из Казахстана.

В данном случае наш аэропорт был транзитным, вскоре авиалайнер вылетел далее по маршруту.

При посадке в Москве птица застряла в передней стойке шасси, но пилотам удалось справиться с непредвиденным обстоятельством. По сообщению представителей аэропорта, ЧП произошло за пределами воздушной гавани. Интересно, что в данном случае даже птица оказалась жива, хотя и повредила крыло.

Однако, несмотря на то что последние случаи оказались не столь драматичными, какими могли быть, аэропорты стараются избегать этих нервных ситуаций и обезопасить полеты, отпугивая птиц от своей территории и прилегающих к ней участков. Вот и в Жуковском после инцидента было решено усилить орнитологическую безопасность.

В Интернете можно найти информацию о том, что и другие аэропорты страны не забывают про эту сторону своей работы. Так, новую систему защиты самолетов от птиц установили в аэропорту Саранска. Для повышения безопасности полетов аэропорт Саранска также приобрел «Зеркальные шары» — сферы с маленькими зеркалами.

Как это работает?

Отпугиватели птиц бывают разные, но работают примерно по одному принципу. Вот, например, популярный товар — визуальный отпугиватель птиц с глазами хищной птицы. Это надувной виниловый яркий шар, на котором изображены большие глаза.

Специалисты отмечают: принцип действия данного шара простой. Ведь в первую очередь птицы боятся всего нового и необычного. В природе яркие цвета, как правило, символизируют опасность.

Шар колышется на ветру и это пугает птиц.

К тому же нарисованные на нем глаза хищной птицы тоже несут свою функцию. Дело в том, что все птицы, которые могут стать предметом охоты для других птиц, постоянно озираются по сторонам в ожидании хищника. Один из характерных признаков такового — глаза, которым присущи определенные форма и цвет. Кроме того, хищник смотрит обязательно двумя глазами, потому что так проще определить расстояние до жертвы.

И птицы обязательно реагируют, когда на них смотрят двумя глазами. А рисунок на виниловый отпугиватель наносится именно таким образом, чтобы со всех сторон было видно именно два глаза.

Такие отпугиватели универсальны и действуют практически на всех птиц, кроме, конечно, самих хищников. Специалисты советуют устанавливать их там, где они будут покачиваться от ветра.

Однако в профессиональном сообществе считают, что данные отпугиватели как самостоятельный объект помогают в самых простых ситуациях. А для большей эффективности их надо использовать как вспомогательные средства в дополнение к другому оборудованию, например, биоакустическим приборам.

Это технические устройства, передающие звуки, которые являются для пернатых сигналами тревоги и бедствия.

Еще один тип оборудования — ультразвуковой. Устройства такого рода передают звуковые сигналы с малыми промежутками и работают на не воспринимаемых человеком частотах. Они создают очень высокое звуковое давление, от которого птицы испытывают постоянный дискомфорт и покидают зону работы прибора. Ультразвуковые трансляции воздействуют на все виды птиц.

Тем не менее у визуального оборудования есть свои преимущества. В отличие от других бюджетных методов они имеют под собой многочисленные исследования птичьих инстинктов. Данные отпугиватели успешно используются по всему миру, в том числе и в России, и в самых разных областях — от садовых участков до космодромов. Изделия просты при монтаже и эксплуатации и не создают проблем для людей, проживающих или работающих вблизи от их установки.

Что касается визуального средства отпугивания «Зеркальный шар», то он тоже универсален: используется для отпугивания таких видов птиц, как чайки, грачи, галки, вороны, голуби, сороки, воробьи. Это сфера с маленькими зеркалами. Шар крепится к крестовине, которая устанавливается на грунт или другое твердое основание.

Принцип действия этого оборудования в том, что отражаемые большим количеством мелких зеркал блики имеют сильный отпугивающий эффект. Если же шар еще и раскачивается ветром, то сила воздействия увеличивается.

В принципе визуальное воздействие зеркального шара рассчитано на круг радиусом500 м, а однозначно идеальный результат достигается в радиусе30 м. Плюсом может считаться небольшой вес оборудования. Гарантия производителя — 12 месяцев. Причем условия эксплуатации и хранения от 0 до 60 градусов. Используемые для производства материалы — металл и стекло.

Гонять голубей — не забава

Столкновения самолетов с птицами особенно часто случались на стадии развития авиации, отмечают специалисты.

Особенно опасно попадание пернатых в двигатель, так как он практически всегда выходит из строя в такой ситуации.

И самое здесь неприятное и опасное — возможность возникновения пожара.

Поэтому сегодня в каждом аэропорту мира есть отпугивающие птиц устройства. В основном это ультразвуковые отпугиватели, но могут быть банальные пугала, воздушные змеи, газовые пушки.

Есть статистика Международной организации гражданской авиации, согласно которой каждый год в мире случается 5,5 тыс. столкновений птиц с самолетами. Причем, как правило, при взлете и посадке. Это потому, что птицы не летают выше облаков — только под ними.

На высоте до300 метровпроисходит 75% аварий, еще 20% — на высоте от 300 до1500 метрови лишь 5% — выше.

В 12% случаев столкновение происходит с кабиной самолета, в 45% случаев — именно попадание пернатых в двигатель.

Конструкторы при разработке двигателей учитывали возможность попадания в них птиц, но они все равно могут заглохнуть при попадании таковых. Но надо понимать, что если только нет пожара, то можно долететь на других двигателях. Однако зачем испытывать судьбу, если можно просто подготовиться еще на земле — просто разогнать пернатых. И птицы будут целы, и наши нервы крепки.

Большой эффект от скромных вложений

Различное оборудование для отпугивания пернатых постоянно закупают военные аэропорты. Эти закупки можно без проблем найти на специализированных сайтах.

Но и гражданские воздушные гавани не отстают. Их закупки тоже размещаются на разных электронных ресурсах.

Как мы уже говорили, подобные приборы приобретают и другие организации.

Вот, например, закупка биоакустического прибора для отпугивания птиц, которую объявляло Общество с ограниченной ответственностью «Заводоуковский элеватор». Предприятие находится в городе Заводоуковск Тюменской области. По одному его названию понятно, что это место притяжения для пернатых — эдакая огромная столовая. Но предприятию необходимо соблюдать санитарные нормы и вообще защищать свою продукцию от истребления. Поэтому такой прибор здесь более чем уместен. Данная конкурсная процедура также проводилась по Закону 223-ФЗ.

Цена устройства сравнительно недорогая для промышленных предприятий и аэропортов, то есть для тех, где относительно большой оборот средств. Эти вложения в «пугало огородное» с лихвой окупаются за счет сокращения потерь продукции или, как в ситуации с самолетами, непредвиденных ситуаций в воздухе.