«Коми дорожная компания» заплатит за испорченные колеса «Волги»
Автомобилист, чья машина из-за ямы на дороге потеряла два колеса с дисками, взыскал с дорожников стоимость испорченных деталей и затраты на экспертизу — на общую сумму 31 тыс. руб. Как ему это удалось ― в материале БНК.
ДТП случилось 25 января 2020 года около 21 часа на 113 километре автодороги Сыктывкар ― Ухта на мосту через реку Кылтовка возле деревни Половники в Княжпогостском районе. Роман Р. ехал на автомобиле ГАЗ 3110 («Волга») на скорости около 80 км/час и попал в дорожную яму, присыпанную снегом. В результате диски и шины автомобиля пришли в полную негодность, водитель не пострадал.
Фотоснимки с места происшествия имеются в распоряжении БНК
Мужчина обратился в суд с иском к АО «Коми дорожная компания» («КДК») и государственному учреждению «Управление автомобильных дорог Республики Коми» («Управтодор Коми»), потребовав возмещения материального ущерба в сумме 25 тыс. руб. ― затрат на замену поврежденных в ДТП деталей машины, затрат на оценщика (5000 руб.) и компенсацию морального вреда (10000 руб.).
В суде представитель «Коми дорожной компании» вину предприятия в случившейся аварии на мосту отрицал. Он предоставил в суд акт от 23 января 2020 года (за два дня до ДТП) о том, что в указанном месте были установлены дорожные знаки «рекомендованная скорость 50 км/ч» и «неровная дорога». Допрошенные в суде свидетели, в том числе сотрудники ГИБДД, как, а также сам Роман Р. наличие таких знаков отрицали. Инспекторы отмечали, что выезжали на место аварии. Участок дороги был проблемный, на мосту часто происходили ДТП, так как дорога не соответствует нормативным требованиям.
Забегая вперед, отметим, что суд отнесся к акту об установке дорожных знаков критически.
Представитель «КДК» представил суду также протокол об административном правонарушении от 6 февраля 2020 года, которым «Управавтодор Коми» привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 КоАП (Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог). Мировой суд Морозовского судебного участка 17 марта 2020 года признал «Управавтодор Коми» виновным в нарушении правил содержания автодорог на 113 километре трассы Сыктывкар ― Ухта. Как установлено судом, дорога на праве оперативного управления принадлежит «Управавтодор Коми». «КДТ» исполняет обязанности подрядчика в пределах ежемесячного задания. По словам представителя «КДК», предприятие неоднократно уведомляло заказчика о недостатках дорожного покрытия и необходимости масштабных ремонтных работ, но эти сведения оставались без внимания.
Представитель «КДК» сослался на пункт госконтракта, что работы по ямочному ремонту дорожного полотна возможны только с применением асфальтобетонной смеси и только после предварительного согласования. «КДК» не может выполнять работы по своей инициативе. При этом «КДК» технического задания на ремонт 113 километра дороги не получало.
Суд в своем решении сослался на постановление пленума Верховного суда РФ от 7 декабря 2011 года, где говорится, что ответственность за вред, причиненный автомобилю в ДТП на поврежденном участке дороги, лежит на организации, которая приняла обязательства по содержанию дороги. По мнению суда, отсутствие технического задания на ремонт дороги не освобождает «КДК» от обязанности обеспечить соответствие дорожного полотна нормативным показателям. Также суд выяснил, что представленный протокол об административном правонарушении «Управавтодора Коми» касался другого участка автодороги.
В итоге суд взыскал с «Коми дорожной компании» в пользу Романа Р. стоимость замены двух колес и двух дисков без учета износа в сумме 25 тыс. руб. и оплату экспертизы 5000 руб. Во взыскании морального вреда суд отказал.
Попытка «Коми дорожной компании» оспорить решение суда в порядке апелляции окончилась неудачей. Вторая судебная инстанция оставила решение суда без изменений.
Алексей Смирнов