МОЖНО ЛИ НА САМОМ ДЕЛЕ ПОСАДИТЬ САМОЛЕТ «ПО СТАКАНУ» или "ПО КРУЖКЕ"

В прессе существует множество упоминаний про то, как во время полета у самолета отказала система энергоснабжения при этом отказали приборы контрольной панели, но Наши летчики выкручиваются из этой ситуации.

Для полного представления ниже написанного, для тех кто далек от авиационной тематики, налейте в стакан воды и наклоните его влево, вправо, как видите вода остается в горизонтальном положении.

По такому принципу работает очень важный авиационный прибор — авиагоризонт.
Авиагоризонт — бортовой гироскопический прибор, используемый в авиации для определения и индикации продольного и поперечного углов наклона (крена) и тангажа летательного аппарата, то есть углов ориентации относительно истинной вертикали. Прибор используется лётчиком для управления и стабилизации летательного аппарата в воздухе. Википедия.

Все помнят случай в Ижме, когда из-за неграмотности борт-инженера вышла из строя вся энергосистема у Ту-154М. Самолет пришлось сажать «на глаз».
Без авиагоризонта пилотам очень сложно определить крен или тангаж самолета. Тогда журналисты красиво расписывали о находчивости пилотов. Командир корабля попросил у стюардессы стакан чая и поставил его на панель, тем самым ориентируясь на положение воды выравнивал самолет.

В этом случае никто не погиб, только самолет получил сильные повреждения.

Еще в качестве примера возьмем фильм «Елки-2″, там эта же ситуация повторяется.))

Так будет ли жидкость параллельна небесному горизонту в нашем случае?

У меня есть друг с солидным стажем пилота. Недавно он поделился снимками одного полета. На фотографиях изображен случай поведения жидкости при крене до !50 градусов!
Обратите внимание на авиагоризонт!

Как видите уровень чая )) параллелен панели приборов.

Известно, что благодаря центробежным силам и силам инерции, имеющим место в движущемся по дуге объекте (а именно дугу описывает самолет за счет создаваемого крена управляющими поверхностями) уровень жидкостей в любых сосудах остаётся неизменным даже при создании значительного крена.

Для тех кто сейчас начнет нытье по поводу безопасности, скажу, это обучающий полет для новичков, чтоб показать, что посадка по стакану это миф!

Полет выполнялся на высоте 3 000 метров на скорости 310 км/ч. Самолет Ан-30.
Спасибо!
Передаю слово диванным пилотам.