В 2026 году по нацпроекту приведут в нормативное состояние более 30 км подъездных путей к аэропортам
По итогам 2025 года по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на региональной и местной дорожной сети реконструировано и отремонтировано, в том числе капитально, почти 38 км дорог, ведущих к аэропортам и аэродромам. В 2026 году планируется привести к нормативу еще более 30 км.«В России продолжается масштабная работа по обновлению аэропортов и созданию необходимой инфраструктуры. В том числе важное направление ― приведение в порядок дорог к воздушным гаваням.
Благодаря этому повышается комфорт поездок, когда люди направляются в отпуск, командировку или встречают родных. Кроме того, качественные дороги к аэропортам способствуют надежной работе транспортных узлов, бесперебойной доставке грузов и росту туризма. Поэтому это вопрос и качества жизни, и эффективности транспортной системы страны. В 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние приведено 16 объектов региональной и местной дорожной сети, ведущих к аэропортам и аэродромам. Их общая протяженность — 37,7 км. Во многих регионах объекты завершены с опережением сроков. Важно эту тенденцию сохранить», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Обновленные дороги к аэропортам — это более удобная логистика, укрепление межрегиональных связей, повышение мобильности населения.
«Развитие авиасообщения между регионами нашей большой страны ― одна из наших приоритетных задач. Сейчас повсеместно ведется масштабная работа по строительству и модернизации зданий аэровокзалов и взлетно-посадочных полос, оснащению их самым современным оборудованием. Вместе с этим приводим в нормативное состояние и подъездные пути к воздушным гаваням. В 2026 году благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» работы по модернизации и обновлению дорог, ведущих или входящих в состав маршрутов к аэропортам и аэродромам, запланированы на 13 объектах региональной и местной дорожной сети. Их общая протяженность составит 34 км», ― отметил Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Отметим, что подъезды к аэропортам входят в опорную сеть автомобильных дорог России.
«Подъезды к аэропортам являются важной составляющей опорной сети ― транспортного каркаса, обеспечивающего связанность нашей страны. В целом по итогам 2025 года доля дорог опорной сети в нормативном состоянии достигла 75 % при плановом значении 70,5 %», — рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков.
Так, в 2025 году в столице Чеченской Республики городе Грозном были завершены основные работы по реконструкции 2,8 км улицы Айдамирова. Это часть маршрута к Международному аэропорту им.
Ахмата-Хаджи Кадырова.В ходе реконструкции дорожное полотно расширили до шести полос, установили 125 опор наружного освещения, 11 светофоров и 400 дорожных знаков, высадили 600 деревьев.
Также специалисты построили мост через реку Нефтянку протяженностью 68 пог. м, а на подходах к нему выполнили работы по спрямлению дороги.
Реализация проекта позволила значительно увеличить пропускную способность этой важной транспортной артерии, сократить время в пути и полностью ликвидировать заторы. Ввести объект в эксплуатацию планируют в 2026 году.
Кроме того, в новом дорожно-строительном сезоне завершат реконструкцию участка дороги по улице Аэровокзальной протяженностью 2,3 км. Это прямой подъездной путь к Международному аэропорту им. Ахмата-Хаджи Кадырова. Участок также расширят до шести полос, устроят тротуары и установят 10 новых павильонов для ожидания общественного транспорта.
Отметим, параллельно продолжается и масштабная модернизация инфраструктуры самого аэропорта. После завершения реконструкции новый аэропорт станет крупнейшей воздушной гаванью Северного Кавказа. Его пропускная способность увеличится до 1,2 млн пассажиров в год, также появится возможность приема всех типов воздушных судов.
Один из значимых объектов нацпроекта в Амурской области — реконструкция автомобильной дороги Благовещенск – Бибиково. Дорога связывает села Благовещенского муниципального округа с административным центром региона и ведет в аэропорт Благовещенск им. Н. Н.
Муравьёва-Амурского. За последние пять лет пассажиропоток здесь вырос почти втрое, поэтому важно создать к аэропорту комфортный подъездной путь.Реконструкция аэропортовской трассы области стартовала в 2025 году и пройдет в четыре этапа. В ходе строительно-монтажных работ проезжую часть расширят до четырех полос движения, обеспечат разделение транспортных потоков барьерным ограждением и оборудуют новую систему освещения. Также проектом предусмотрены две круговые развязки при повороте на Чигири и в районе пересечения с улицей Клубничной в Благовещенске.
На участке первого этапа, с 16-го по 17-й км, проходящем по поселку Аэропорт, основные работы были завершены в 2025 году. Сейчас идет второй этап реконструкции — участка с 0-го по 6-й км, протяженность объекта ― 6,2 км. К осени 2027 года этот участок будет введен в эксплуатацию.
Работы на третьем этапе, с 6-го по 11-й км, запланированы в период с 2027 по 2028 год, однако подрядчик планирует начать работы раньше, уже этой осенью. Четвертый этап — участок с 11-го по 16-й км — будет реконструирован в 2029–2030 годах.
В Иркутске в этом году продолжат ремонтировать участок дороги по улице Ширямова. Протяженность объекта — 1,7 км. Это прямой путь к Международному аэропорту Иркутск. Он связан воздушным сообщением с 50 городами России и такими странами, как Киргизия, Узбекистан, Таджикистан, Монголия, Таиланд, КНР, Вьетнам. С 2021 года пассажиропоток главного авиаузла региона увеличился в два раза, и в 2025 впервые в истории аэропорт обслужил 4 млн человек.
В несколько раз возрос и трафик автомобильного движения по улице Ширямова. Ремонтные работы здесь начались в прошлом году на полосах в направлении аэровокзала. Дорожники заменили ливневую канализацию, расширили подходы к терминалу, обновили тротуары и проезжую часть. В текущем году техника выйдет на противоположную сторону.
«Проект достаточно масштабный. Мы выполняем не просто замену асфальтового покрытия, а полноценный ремонт с обновлением инженерных коммуникаций и дорожной инфраструктуры. В апреле, как только позволят погодные условия, подрядчик продолжит работы», — рассказал заместитель мэра Иркутска — председатель комитета городского обустройства Сергей Гаврин.
Сначала коммунальные службы отремонтируют более 500 м водоводов диаметром 400 и 1 000 мм. После этого дорожники обустроят проезжую часть и тротуары. Завершающим этапом станет восстановление газонов, установка светофоров, дорожных знаков и ограждений, устройство тактильной плитки и нанесение разметки из термопластика.