Chery идёт на Ле-Ман, чтобы доказать надёжность

Решение Chery выйти в один из самых жёстких и престижных автоспортивных марафонов мира выглядит не просто амбициозным — оно выглядит симптоматичным. Через пять китайский автопроизводитель намерен выйти на старт 24 часов Ле-Мана под флагом своего премиального бренда Exeed, встав в один ряд с Porsche, Toyota, Aston Martin, BMW и Cadillac. Для Chery это будет не просто дебют в большом автоспорте, а, по сути, попытка переписать собственный имидж.

Почему Ле-Ман, и почему сейчас

Выносливость — это не скорость одного круга и не эффектная картинка для рекламных роликов. Ле-Ман — это 24 часа непрерывной нагрузки, где на первый план выходят надёжность, термостабильность, ресурс агрегатов и инженерная дисциплина. И именно эти качества исторически являются самым уязвимым местом восприятия бренда Chery — как за пределами Китая, так и внутри страны.

В китайских автомобильных сообществах, на платформах вроде Autohome, Dongchedi и Zhihu, автомобили Chery годами фигурируют в обсуждениях как «дешёвые, но компромиссные»: с вопросами к качеству сборки, электронике и долговечности узлов. Этот шлейф в той или иной степени тянется и за входящими в группу марками — включая Exeed, который формально позиционируется как премиальный, но фактически ни в Китае, ни тем более за его пределами в один ряд с немецкой «большой тройкой» не воспринимается.

На этом фоне выбор именно гонок на выносливость выглядит вполне рациональным: Chery явно хочет доказать не статус, а ресурс.

Пятилетний план Exeed

Официально Exeed объявил о подписании стратегического соглашения с Automobile Club de l’Ouest (ACO) — организатором 24 Hours of Le Mans — 15 декабря. В рамках инициативы Road to Le Mans бренд наметил трёхэтапную программу.

На первом этапе Chery запустит локальную серию Exeed Unified Race, которая станет внутренней лабораторией для обкатки технологий, формирования инженерной команды и отбора пилотов. Далее Exeed планирует участие в Asian Le Mans Series, где представлены классы LMP2, LMP3 и LMGT3. Последний особенно показателен: для допуска требуется серийное производство не менее 2 500 дорожных автомобилей в год, что напрямую связывает гоночную технику с массовыми моделями.

Финальной фазой станет создание полноценной заводской команды Exeed Le Mans Team, которая и выйдет на старт легендарного марафона. Параллельно Chery и ACO договорились о строительстве сертифицированного трека Ле-Мана в Уху, родном городе компании. Он станет не только гоночной ареной, но и испытательным полигоном для серийных автомобилей.

Техника: слабое место или точка роста

Здесь возникает закономерный вопрос: с чем именно Chery собирается идти в Ле-Ман. Собственная линейка ДВС у компании довольно скромная — самым мощным бензиновым мотором остаётся 2,0-литровая «турбочетвёрка» мощностью 257 л.с. Зато Chery активно продвигает свою C-DM plug-in hybrid архитектуру, где совокупная отдача достигает 610 л.с.

Именно гибридная тема, судя по всему, и станет для Chery мостом в большой автоспорт. Для бренда, которому регулярно припоминают нестабильность софта, «детские болезни» трансмиссий и электрики, гонки на выносливость — это способ публично показать, что техника способна не просто ехать, а ехать долго.

Автоспорт как инструмент имиджа

Chery — не единственный китайский производитель, использующий автоспорт как средство продвижения. Geely уже добилась реального успеха через Lynk & Co Cyan Racing, собрав девять титулов в FIA TCR. Дочерняя структура Horse Powertrain участвует в Формуле-4 и поддерживает Formula Student China.

Но между TCR и Ле-Маном — пропасть. Если Chery действительно дойдёт до старта 24 Hours of Le Mans, это станет первым подобным прецедентом для китайского автопрома — и, возможно, первой серьёзной попыткой доказать, что китайские автомобили могут ассоциироваться не только с ценой и оснащением, но и с инженерной выносливостью.

Для Chery и Exeed Ле-Ман — это не про спорт как таковой. Это про доверие. Про желание стереть образ «дешёвого и спорного» и заменить его ассоциацией с ресурсом, надёжностью и инженерной зрелостью. Получится ли — вопрос открытый. Но сам выбор арены говорит о том, что в Chery прекрасно понимают, в чём именно им сегодня не верят.

The post Chery идёт на Ле-Ман, чтобы доказать надёжность first appeared on Allroader.ru.