850 млн на безопасность: как в Крыму планируют сократить число ДТП и реконструировать кольца

Кому могут запретить покупать топливо, чем плохи транспортные кольца и на что именно потратят 850 млн рублей, выделенные на повышение безопасности крымских дорог? Ответы на эти и другие вопросы дал начальник Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Крым полковник полиции Анатолий Борисенко.

Дети и те, кто за них в ответе

– В 2025 году количество ДТП в Республике Крым снизилось на 8,8%, смертность – на 10,7%, число пострадавших – на 5,9%. Если в общих цифрах, то за год зафиксировано 11 187 дорожно-транспортных происшествий, 193 человека погибли и 1 479 пострадали, – сообщил Анатолий Борисенко.

При этом за год на дорогах республики погибли 11 детей.

– Большинство из них были пассажирами. К сожалению, не все родители пользуются детскими удерживающими устройствами, – отметил глава республиканской Госавтоинспекции.

Сильно рискуют и несовершеннолетние, передвигающиеся по проезжей части на мопедах, трековых мотоциклах и электросамокатах.

– К сожалению, зафиксированы факты ДТП с их участием, в том числе с летальным исходом. При этом в Крыму ещё удаётся держать ситуацию под контролем по сравнению с другими регионами РФ, – сказал Борисенко.

По его словам, снизить риск можно с помощью запрета на продажу топлива подросткам, управляющим «двухколёсными конями».

– Кроме того, в этом году уже зафиксированы ДТП с участием несовершеннолетних водителей, у которых, разумеется, нет прав. Возникает вопрос к родителям: зачем они позволяют детям садиться за руль? – добавил полковник.

Пять причин

За прошлый год около шести тысяч человек попались в Крыму на пьяном вождении. В среднем госавтоинспекторы выявляют около двух десятков таких нарушителей в день.

– К сожалению, статистика показывает: среди нетрезвых водителей растёт доля лиц в состоянии наркотического опьянения, – рассказал Борисенко.

При этом он подчеркнул, что пьяное вождение входит в пятёрку основных причин ДТП. Также к ним относятся несоблюдение скоростного режима, опасное маневрирование, выезд на встречку и появление пешеходов на дороге.

Всё идёт по кругу...

Руководитель республиканской Госавтоинспекции убеждён, что транспортные кольца, особенно в Симферополе, нуждаются в модернизации.

– Статистика, в частности, по Краснодарскому краю, показывает, что перекрёсток пропускает гораздо больше транспорта, чем кольцо. Но для модернизации кольца требуется пространство, которое сложно найти, – пояснил он. – При этом проблему всё равно придётся как-то решать, потому что количество транспорта с каждым годом растёт.

Борисенко уточнил, что проще всего в крымской столице реконструировать кольцо, расположенное на проспекте Победы. Более того, уже разработан проект.

Да будет свет!

В целом на обеспечение безопасности на крымских дорогах в 2026 году предусмотрено 850 млн рублей. Деньги пойдут на установку светофоров, оборудование пешеходных переходов, освещение проезжей части и ограждение тротуаров.

Проанализировав ситуацию на дорогах, Госавтинспекция также решила изменить расположение некоторых камер фотовидеофиксации и установить новые.

Ну и, конечно же, будет продолжена работа с детьми.

– Уроки безопасности должны проводиться в школах обязательно. Мы также задействуем общественные организации: Общероссийский народный фронт, движение «Отцы России», мотошколы. В прошлом году попробовали новый подход и проводили во всех крупных детских лагерях не только лекции, но и наглядные демонстрации. Но лучше всего всем взрослым стать для детей примером и показывать, как правильно поступать, – заключил Борисенко.

Алексей НЕЖИВОЙ