Политолог пояснил, почему сейчас можно не спешить заканчивать «Северный поток-2»
Политолог Алексей Анпилогов пояснил, почему в настоящее время России можно не торопиться заканчивать строительство трубопровода «Северного потока-2».
Пока российский трубоукладчик «Академик Черский», стараясь избежать встречи с «препонами» США, нарезает огромные крюки по водам мирового океана и постепенно движется к месту строительства «Северного потока-2», некоторые специалисты высказывают мнение, что спешить с этим особо некуда…
Как известно, российское судно трубоукладчик «Академик Черский», единственный сейчас корабль способный достроить российский газопровод «Северный поток — 2» взял курс на Египет и продолжает планомерно двигаться к месту «стройки».
Ранее мы уже сообщали, что такие хитрые передвижения корабля связаны с тактикой избегания американских препон, которые наши заокеанские оппоненты обязательно станут чинить на пути «Черского». Ведь их цель очевидна — любыми способами не дать достроить «Северный поток-2».
Мы лишь напомним, что США изо всех сил хотят продавать Европе свой сжиженный природный газ. Поэтому американцы называет российский трубопровод «угрозой безопасности» для государств Европы.
В самой же Европе, ещё до развития глобального экономического кризиса (то есть, совсем недавно) ожидали окончания строительства «потока» как «манны небесной». Что не скрывалось прагматичными европейцами на протяжении всего строительства.
Поэтому все надежды нашего проекта и всех его инвесторов сейчас на то, что «Академик Черский» как можно скорее прибудет к месту укладки трубопровода в Балтийском море и успеет своевременно выполнить возложенную на него миссию. О чём естественно, в курсе и США. Тем не менее, в экспертной среде появляются мнения, что учитывая текущую ситуацию, сейчас с нашей стройкой особо спешить некуда.
В частности, политолог Алексей Анпилогов считает, что спешить с завершением «Северного потока-2» сейчас не стоит. Поскольку мир охватил кризис и пандемия нового коронавируса, торопиться с трубопроводом — «инвестиционное безумие». По мнению Анпилогова, работы теперь можно закончить и позднее.
Кроме того, политолог Анпилогов предполагает, что поскольку трубоукладчик «Академик Черский» рассчитан на прокладку труб меньшего диаметра, чем того требует «Северный поток-2», то сейчас может идти речь идет о «крымском маневре» судна.
То есть, корабль через Средиземное море пойдёт в Черное море, а конкретно – в порты Крыма, где с ним проведут модернизационные работы и подготовят судно к его основному заданию в Балтийском море. Мнение политолога относительно «крымского манёвра», на наш взгляд, несколько спорно.
Во-первых, чем быстрее проект будет реализован, тем лучше, и текущая ситуация не должна этому препятствовать.
Во-вторых, если учесть какими стараниями кораблю приходится избегать возможных проблем по пути следования через многие международные порты, длительное его пребывание в средиземноморской акватории в целом опасно. Это что касается «крымского манёвра».
К примеру, сейчас в связи с мировой пандемией коронавируса в любом из портов на пути судна, принадлежащем приспешникам США, могут «неожиданно» случиться разного рода провокации и на такой почве.
Кроме того, учитывая кучность в таких водах американских сил и сил их союзников, возможны любые провокации, в том числе, и военного характера, не только санкции, которые наши оппоненты так любят.