Океанский размах: как проходят учения «Морское взаимодействие – 2025»
В Японском море началась активная фаза российско-китайских военно-морских учений «Морское взаимодействие – 2025». В нем принимают участие надводные корабли, подводные лодки и спасательные суда двух стран. Особенностью маневров этого года стала расширенная береговая часть, а также фокус на тренировках по спасению терпящей бедствие подводной лодки. Такие мероприятия не проводились уже много лет. Как проходят учения и что отрабатывают моряки двух стран — в материале «Известий».
Как проходят учения «Морское взаимодействие – 2025»
Береговая фаза мероприятия будет расширена по сравнению с тем, как проходили маневры в прошлом году, рассказали «Известиям» информированные источники. Во Владивостоке развернут штаб руководства, на котором стороны спланируют и отработают на картах организацию совместных действий в море.
31 июля причалы Владивостока приняли в гости корабли ВМС НОАК КНР: эскадренные миноносцы «Шаосин» и «Урумчи», корабль комплексного снабжения «Цяньдаоху» и судно спасения подводных лодок «Сиху», прибыла и подводная лодка, название которой не известно, но по внешнему виду можно ее классифицировать как субмарину проекта 636 российской постройки.
С российской стороны участие примут большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц», корвет «Громкий», дизель-электрическая подлодка «Волхов» и спасательное судно «Игорь Белоусов».
Серия совместных учений ВМФ России и ВМС КНР «Морское взаимодействие» проходит регулярно с 2012 года. Учения проводятся в разных регионах, попеременно меняя принимающую страну. Так, в прошлом году они проводились в Южно-Китайском море. В нынешнем году учения проводятся в Японском море — их принимает российская сторона.
В целом планы таких мероприятий уже давно отработаны. Они состоят из береговой и морской частей. Экипажи ждет культурная и спортивная программы. В море корабли двух стран будут совершенствовать совместные действия по поиску и спасению, а также отработают противолодочные задачи и противовоздушную оборону, проведут совместные артиллерийские стрельбы, отработают совместное использование палубной авиации, а также другие тактические задачи учения.
В учениях задействованы спасательные суда подводных лодок. А значит, будет ряд эпизодов с оказанием помощи условно аварийной подводной лодке, включая работу спасательных аппаратов по эвакуации подводников с потерпевшего бедствие корабля. Наши будут спасать китайцев, и наоборот.
Как проходят тренировки по спасению подводников
Специализированные суда для оказания помощи терпящим бедствие подводным лодкам несут на борту спасательные глубоководные аппараты, способные погружаться до 1 тыс. м, стыковаться с подводной лодкой и принимать на борт пару десятков моряков. Также на борту находится глубоководный комплекс, включающий в себя барокамеры, водолазное оборудование, водолазный колокол. В частности, водолазный комплекс «Игоря Белоусова» дает возможность работы водолазов на глубине до 450 м. Помимо этого, на борту находятся различные подводные аппараты. Имеется и вертолетная площадка. Длина «Игоря Белоусова» составляет 105 м, ширина — 17 м, полное водоизмещение составляет 5,3 тыс. т, скорость судна — до 15 узлов. Судно вошло в состав ВМФ России в декабре 2015 года.
Точный состав аварийно-спасательного оборудования китайского спасателя «Сиху» не известен. Оно входит в состав Северного флота ВМС НОАК (ВМС КНР имеет в своем составе три флотских объединения). Длина судна составляет 158 м, ширина — 23 м, а полное водоизмещение — 13,8 тыс. т, развивает скорость до 20 узлов. На фотографиях видно, что судно может нести спасательный подводный аппарат, имеет вертолетную площадку и комплекс барокамер. Оно вступило в состав флота в декабре 2024 года.
Вообще история подводных сил Китая началась с передачи 24 июня 1954 года первых двух подлодок С-51 и С-52 от ВМФ СССР. В настоящее время ВМС НОАК имеет порядка 60 атомных и неатомных (примерно четыре десятка) лодок. Из этого числа 12 штук проекта 636 были построены на заводах России («Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге, «Севмаш» в Северодвинске и «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде), что во многом сохранило компетенции России в области подводного судостроения и потом позволило уже для ВМФ нашей страны построить две бригады подводных лодок проекта 636.3. Последняя из них — лодка «Якутск» — недавно была принята в состав бригады подводных лодок ТОФ.
Впервые спасательные суда подводных лодок начали принимать участие в учениях «Морское взаимодействие» в 2017 году. Тогда в учениях в Японском море работали спасательное судно «Чандао» с глубоководным аппаратом «Элар-7» от ВМС КНР и «Игорь Белоусов» с аппаратом «АС-40» от Тихоокеанского флота. Были проведены тренировки по совместному учебному спасению подводников с условно затонувших подводных лодок, которые были представлены ТОФ. Следующие тренировки по спасению подводников были отработаны на учениях «Морское взаимодействие – 2019». Тогда аналогичные мероприятия проходили в акватории Желтого моря. В мае 2019 года экипажи спасательных судов «Игорь Белоусов» от ТОФ и «Шандондао» Восточного флота ВМС НОАК отработали эпизод по оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте. В ее роли выступила субмарина «Комсомольск-на-Амуре». Сама по себе такая задача является крайне сложной, ибо на глубине в отсутствие видимости надо найти подводную лодку, определить ее точное расположение, выйти на комингс-площадку, состыковаться с лодкой, открыть шлюзы и начать принимать подводников. При этом надо не повредить ни спасательный аппарат, ни саму подводную лодку.
Позже в учениях «Морское взаимодействие» отработка спасательных операций подводников не проводилась. И вот теперь, спустя шесть лет, решили провести их снова.
К сожалению, подводные лодки иногда терпят крушение. При этом страна теряет человеческие жизни, дорогостоящую технику и нация терпит моральный ущерб. Так в ноябре 2017 года погибла аргентинская подлодка «Сан-Хуан». В апреле 2021 года затонула индонезийская подлодка «Нагнала». Четверть века тому назад погиб российский атомный подводный крейсер «Курск». Были и другие катастрофы, в частности, в 2003 году погибла китайская подлодка. Поэтому морякам наших стран надо постоянно быть готовыми оказать помощь терпящим бедствие.
После завершения учения БПК «Адмирал Пантелеев» ТОФ и эсминец «Шаосин» ВМС НОАК приступят к отработке задач совместного морского патрулирования с заходом в Петропавловск-Камчатский и дальнейшим плаванием в водах северной и центральной частей Тихого океана.
Ранее в учениях серии «Морское взаимодействие» также принимали участие корабли РФ и КНР.
В 2021 году с российской стороны в учениях были задействованы большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», корветы проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и «Громкий», два базовых тральщика, подводная лодка проекта 877 «Усть-Большерецк», а также ракетный катер и спасательный буксир. От военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая — эсминцы «Кунь Мин» и «Нань Чан», корветы «Бинь Чжоу» и «Лю Чжоу», дизельная подводная лодка, корабль комплексного снабжения и спасательное судно.
В 2022 году от ВМФ России — гвардейский ракетный крейсер «Варяг», фрегат «Маршал Шапошников», корветы проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и «Совершенный», от ВМС НОАК — эсминцы «Цзинань» и «Баотоу», фрегаты «Биньчжоу» и «Яньчэн», корабль комплексного снабжения, а также дизельная подлодка.
В 2023 году Россию на учениях представляли большие противолодочные корабли «Адмирал Трибуц» и «Адмирал Пантелеев», корветы «Гремящий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов». ВМС КНР представили эсминцы «Цицикар» и «Гуйян», сторожевые корабли «Цзаочжуан» и «Жичжао», а также универсальный корабль снабжения «Тайху».
В 2024 году в учениях от российской стороны участвовали корветы «Громкий» и «Резкий», а от китайской — эсминец «Иньчуань», фрегаты «Дали» и «Хэншуй», универсальный транспорт снабжения «Вэйшаньху».