Дорожный дозор: тверской асфальт проверен ногами

С каждым годом темпы дорожных работ в Верхневолжье растут. Только в Твери в 2021-м планируется привести в порядок 80 участков на центральных и окраинных улицах.

В основном работа ведется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» – это 70 городских дорог протяженностью больше 60 км. Еще 10 объектов, в том числе и въезды в город, ремонтируются по закону «О статусе города Тверской области, удостоенного почетного звания РФ «Город воинской славы». Важные объекты находятся под пристальным контролем со стороны региональной власти. Поэтому рабочие поездки губернатора на ключевые стройки – в порядке вещей.

На прошлой неделе Игорь Руденя проверил ход работ на самых обсуждаемых дорогах областной столицы. В частности, состояние Старицкого шоссе давно вызывало нарекания местных жителей. Губернатор осмотрел участок от улицы Республиканская до трассы М-10, который с 23 июля ремонтирует компания «АБЗ – Дорстрой». И у него возникли претензии к качеству работ на Комсомольской площади. Возле остановок общественного транспорта образовались неровности. Игорь Руденя заметил, что при любом сильном дожде в этих неровностях будут лужи, и проезжающие машины могут обрызгать людей, ожидающих автобус.

– Сделайте нормально, – потребовал губернатор у представителей подрядной организации и министра транспорта Дмитрия Насибуллина

Напомним, что ремонт на этом участке Старицкого шоссе подразумевает не только замену асфальта, но и установку «плавающих» люков колодцев и дорожных знаков, укрепление обочин. И в целом работа здесь ведется в штатном режиме, за лето планируется сделать дорожное покрытие, а в октябре – сдать готовый объект.

Кстати, компания «АБЗ – Дорстрой» ремонтирует и другие дороги Твери. По словам исполнительного директора Евгения Шарова, завершено около 60% работ. На объектах трудятся около 80 дорожных рабочих, задействованы три комплекта укладочной техники.

 

Комплексный подход

Еще одна проблемная магистраль – выезд из Твери в сторону Бежецка и северо-восточных районов области. Трафик здесь большой, пробки образуются регулярно. Но уже в сентябре движение на участке Бежецкого шоссе от Затверецкого бульвара до улицы Богородицерождественская снова откроется, теперь уже по широкой дороге – в шесть полос.

– Мы делаем комфортный въезд в Тверь со стороны Бежецка. Конечно, это создает временные неудобства для жителей, – отметил губернатор Игорь Руденя. – Но в сентябре планируется открыть регулярное движение. В целом мы видим совершенно другое качество работ на дорогах города по сравнению с предыдущими годами. Сейчас обеспечен более масштабный подход.

И действительно, объем работ здесь впечатляет, оттого и длительные сроки ремонта. Реконструкция объекта началась в декабре 2020 года. Уже готова трасса водопровода, переустроены сети связи и электросети мощностью 6 кВт. Ведется монтаж водопропускной трубы и сетей газопровода. Позже здесь появятся тротуары и современные остановки общественного транспорта, освещение.

– Устройство «дорожной одежды» сделано на 50%, переустройство коммуникаций – на 80%. К 1 сентября мы планируем сдать дорогу и приступить к благоустройству территории, – отметил руководитель проекта ООО «Технострой» Виталий Мохарев. – На то, чтобы одновременно перестроить водопровод, сети связи и электросети, уходит много времени. Построить дорогу гораздо быстрее.

Но несмотря ни на что совместная работа «Тверской генерации», дорожных и газовых служб, энергетиков, Тверьводоканала – это большой плюс и шаг вперед. Профилактические работы проводятся заблаговременно, чтобы не пришлось потом раскапывать новую дорогу.

 

Допсредства – на безопасность

Губернатор положительно оценил ремонт улицы 2-я Красина, где дорожники работают вместе с «Тверской генерацией» – она проводит здесь плановую подготовку теплосетевого хозяйства к новому отопительному сезону. 80% дорожных работ уже выполнено, и к 1 сентября асфальт на улице будет уложен.

Игорь Руденя отметил, что благодаря Президенту России в тверской регион были выделены дополнительные средства.

– Это позволяет сделать нам дополнительные дороги, остановочные комплексы, улучшить переходы. Большое внимание мы уделяем безопасности дорожного движения, – сказал глава региона. По его словам, федеральные деньги направили в основном на решение проблем в областной столице, где наиболее высокая нагрузка на дороги и трафик выше, чем в любом другом муниципалитете.

Но не забывает региональная власть и про районы. Вот-вот будет открыт после реконструкции автомобильный мост через Октябрьскую железную дорогу в Вышнем Волочке, на его аварийное состояние жители жаловались много лет. Идут активные ремонтные работы и во многих других муниципалитетах.

Ирина ТЮРИНА

 

Юлия САРАНОВА, директор Тверского добровольческого центра «МыВместе»:

– Как житель Твери, я вижу, что поменялся подход к ремонту дорог. Раньше в основном только точечно заделывали ямы, которые появлялись в начале весны. Сейчас же ведется большая кампания. Обновляется центр города, появились современные и качественные дороги, реконструируются выезды. Это наполняет гордостью за свой город. Важно, что при этом ведется обустройство остановочных комплексов. Этот вопрос волнует многих тверитян и он решается.

 

Владимир МОРОЗОВ, глава Пеновского района:

– В 2020 году был выполнен большой объем работ. Благодаря программе «Качественные безопасные дороги» отремонтировали дорогу от Хитино до Андреаполя, которая была разбита. Теперь жители ездят по качественному, ровному покрытию с разметкой и дорожными указателями. На территории поселка отремонтировали часть заасфальтированных улиц, в этом году работы будут завершены.

 

Доехать в район с ветерком

В дорожную программу в первую очередь включают дороги между районными центрами Верхневолжья. В приоритете туристические направления.

Например, по нацпроекту уже отремонтировали 30 км трассы Торжок – Осташков, которая ведет к Нило-Столобенской пустыни и озеру Селигер. В 2021-м ведутся работы на двух участках в Кувшиновском районе. А к 2023 году эта дорога будет обновлена полностью.

Продолжается ремонт дороги по маршруту Дубна – Кимры – Горицы. В этом году планируется привести в порядок 27 км этой магистрали, соединяющей Тверскую и Московскую области. Новый асфальт уже уложен, укрепляются обочины и съезды.

И это далеко не все. Всего по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в текущем году введут в эксплуатацию 259 км. А масштабная ремонтная кампания затрагивает автодороги Осташков – Селижарово – Ржев, Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна; «Москва – Рига» – Андреаполь – Пено – Хитино, Рамешки – Максатиха; Бежецк – Кесова Гора – Кашин; Торжок – Высокое – Берново – Старица; Вышний Волочек – Есеновичи – Кувшиново.

– Приоритетные направления дорожного ремонта в Тверской области – объекты, важные для развития инвестиционной привлекательности нашего региона, ключевые туристические направления, а также те дороги, которые активно используются социальными службами, – считает губернатор Игорь Руденя.

Сообщение Дорожный дозор: тверской асфальт проверен ногами появились сначала на Тверские Ведомости.