Yicai призвало Xiaomi отозвать 370 тысяч электрокаров SU7
Китайское издание Yicai призвало Xiaomi отозвать 370 тысяч электрокаров SU7 из-за проблем с дверными ручками, выявленных в аварии в Чэнду в октябре прошлого года. Xiaomi планирует модернизацию, но это не затрагивает уже проданные автомобили.
Известное китайское финансовое издание Yicai обратилось к корпорации Xiaomi с рекомендацией начать добровольный отзыв всей серии электрических седанов SU7, включая версию Ultra. По имеющимся данным, об отзыве может идти речь в отношении 370 тысяч электромобилей.
Основанием для данной статьи послужили официальные выводы экспертизы аварийного случая, произошедшего в октябре прошлого года в городе Чэнду. Было установлено, что водитель не смог покинуть машину, охваченную пожаром, из-за особенностей дверных ручек.
После дорожного происшествия электрокар потерял электроэнергию. Так как внешние дверные ручки имеют электропривод, они не функционировали в условиях обесточивания, что предотвратило оперативное вмешательство свидетелей и спасателей для эвакуации пострадавшего из горящего автомобиля. В экспертном заключении акцентируется внимание на том, что блокировка двери не была следствием деформации конструкции кузова или тяжёлых механических повреждений. Проблема состояла исключительно в отсутствии напряжения в бортовой системе.
В статье упоминается, что в ходе плановой модернизации модели Xiaomi SU7 производитель предусмотрел замену дверных ручек на более безопасные. Глава компании Лэй Цзюнь ранее отметил добавление функции механического открывания дверей снаружи. Однако, по мнению аналитиков, эти конструктивные нововведения не касаются моделей SU7, которые уже реализованы. Общий объём продаж таких автомобилей насчитывает примерно 370 тысяч единиц.
Тревога за безопасность многочисленных владельцев этой модели стала поводом для предложения начать добровольную сервисную акцию для устранения выявленных проблем. Аналитики издания подчёркивают, что отзыв не нанесёт репутационного ущерба бренду; напротив, он продемонстрирует высокую степень ответственности перед клиентами.
Ранее эксперты назвали русским четырёх самых бесполезных автосервисных услуг.
Ранее наши публикации затрагивали вопросы обновлений от Xiaomi, включая возможные сложности пользователей с прошивками и их последствия для устройств. В частности, мы сообщали о критических сбоях, которые могут возникать при установке новых версий программного обеспечения. Последняя проблема возникает с прошивкой HyperOS 3, которая может превратить смартфоны в «кирпичи», особенно если используется китайский IMEI. Помимо технологических вопросов, компания также расширяет своё влияние в России, включая активность в пищевой отрасли.