Запорожская АЭС модернизировала систему безопасности после "Фукусимы"
Директор Запорожской АЭС Юрий Черничук рассказал о наличии дополнительного оборудования для обеспечения электроснабжения и охлаждения реакторов при полном отключении. Это стало возможным после извлечения уроков из аварии "Фукусимы" 2011 года.
Запорожская атомная электростанция оснащена дополнительным оборудованием для предотвращения рисков, связанных с потенциальным выходом из строя всех 20 штатных дизель-генераторов в условиях полного отключения внешнего энергоснабжения. Об этом сообщил директор станции Юрий Черничук в интервью информационному агентству ТАСС.
"Авария на "Фукусиме" заставила операторов по всему миру пересмотреть меры по обеспечению безопасности на аналогичные случаи. Поэтому у нас имеется дополнительная техника, способная обеспечить электроснабжение и охлаждение наших реакторов в случае потери штатных дизель-генераторов", — отметил Черничук в ответ на вопрос о сценариях при сбое всех 20 генераторов под влиянием блэкаута.
Черничук объяснил, что после инцидента в "Фукусиме" были проведены определенные мероприятия, включая внедрение аварийных дизель-генераторов, также способных выполнять необходимую функцию. Он подчеркнул, что такое оборудование имеется в распоряжении станции, и персонал подготовлен к его использованию при необходимости.
Осенью 2025 года Запорожская АЭС находилась без внешнего энергоснабжения в течение месяца из-за огневого воздействия ВСУ на линии электропередачи. В течение этого времени персонал станции обеспечивал функционирование систем, включая охлаждение ядерного топлива, с помощью дизель-генераторов. Восстановление линий стало возможным лишь при выполнении временного режима локального прекращения огня, достигнутого благодаря участию Международного агентства по атомной энергии. После завершения работ линии подверглись повторным сбоям.
Инцидент на японской АЭС "Фукусима-1" произошел в 2011 году вследствие мощного землетрясения и последующего цунами. Энергоблоки и бассейны для ядерного топлива, оставшиеся без внешних и внутренних источников питания, начали медленно терять охлаждающую воду, что привело к выбросу радиации на значительные расстояния.
Полный текст интервью будет доступен к прочтению в 08:00 мск.
В предыдущих материалах мы уже упоминали о рекомендациях Максимильяна Павлова для автомобилистов, где акцентировалось внимание на подготовке транспортных средств к зимним холодам. Ранее мы подчеркивали, что комплексная проверка автомобиля, включающая диагностику аккумулятора, замену моторного масла и предотвращение образования конденсата в топливном баке, является необходимыми шагами для обеспечения его надежной работы в зимний период. Эти советы особенно актуальны с наступлением низких температур, так как помогают избежать возможных неполадок и обеспечивают безопасное вождение.