Школьные маршруты в Рязанской области будут отремонтированы до 1 сентября
В пятницу, 22 июля,состоялось заседание межведомственной рабочей группы по контролю за качеством проведения ремонта автодорог в регионе, созданной по распоряжению губернатора Рязанской области Олега Ковалёва.
На заседании обсуждались вопросы ремонта дорог в муниципальных образованиях, по которым осуществляется доставка детей к месту обучения. Всего в регионе насчитывается 346 школьных маршрутов общей протяжённостью 3 тысяч км, из них уже отремонтировано свыше 2 тысяч км. Работы по ремонту остальных будут завершены к 1 сентября 2016 года, сообщает сайт регионального правительства.
По словам председателя Комитета по бюджету и налогам Госдумы РФ Андрея Макарова, принято решение о возобновлении программы «Школьный автобус», так как машины, которые были приобретены ранее, необходимо обновлять. Инициатива о продлении программы поддержана председателем правительства РФ Д.А. Медведевым.
– Необходимо активно включиться в эту работу. Очень важен вопрос качества автобусов, они должны приобретаться с учётом возраста школьников. О требованиях, которые должны предъявляться к автопарку, лучше всего говорить учителям, представителям родительских комитетов. Заказ на автобусы будет идти за счет бюджетных средств. Сейчас, на стадии подготовки, нужно точно знать, в каком именно автобусе нуждается та или иная школа. Главными критериями должны быть безопасность детей и их комфорт, – подчеркнул Андрей Макаров. По его мнению, продление программы также окажет существенную поддержку отечественному автопрому.
По словам председателя комитета по бюджету и налогам Госдумы РФ, программа «Школьный автобус» не может быть реализована в отрыве от программы развития сельских дорог. Регионы получили серьезные дополнительные средства на ремонт автотрасс за счет повышения акцизов на топливо и использования системы ПЛАТОН. Так, в Рязанскую область на эти цели направлено 850 млн. рублей.
– Очень важно распределить эти средства таким образом, чтобы, в том числе, улучшить качество сельских дорог. При формировании трехлетнего бюджета нужно выделять эти дороги как самостоятельную категорию, – отметил парламентарий. По его мнению, усилия регионов следует сосредоточить на тех сельских дорогах, по которым проходят маршруты школьных автобусов. «Это не только строительство и ремонт, но и разметка, установка, где надо, светофоров, пешеходных переходов. Безопасность движения должна быть положена во главу угла, и стать абсолютным приоритетом,– подчеркнул Андрей Макаров.
При этом особое значение приобретает контроль за качеством ремонта и строительства автотрасс, за эффективностью расходования бюджетных средств.
– Сейчас сложная экономическая ситуация, но государство, федеральный бюджет, регионы, в том числе Рязанская область, выделяют на эти цели достаточно большие суммы, поэтому важна эффективность, отдача каждого вложенного рубля, – сказал Андрей Макаров.