Тур де Франс 2018. Итоги 6 этапа.
Ирландец Дэн Мартин (UAE – Team Emirates) финишировал первым! Грег ван Авермат (BMC Racing Team) удержал лидерство в генеральной классификации.
Отрыв из пяти гонщиков образовался сразу после старта второго подряд холмистого этапа. В лидерах оказались: французы Дамьен Годан, Фабьен Грейе (оба – Direct Energie), Лоран Пишон (Fortuneo – Samsic), Антони Тюржи (Cofidis, Solutions Credits) и новозеландец Дион Смит (Wanty – Group Gobert). Их преимущество росло очень быстро и совсем скоро достигло 5-6 минут.
Первое время разрыв в голове пелотона контролировал Патрик Бевин из BMC Racing Team, впереди же Смит явно нацелился на возврат гороховой майки, которую у него вчера отобрал Томс Скуиньш (Trek – Segafredo). Фабьен Грейе пытался помешать Смиту, но новозеландец уверенно с ним разобрался, набрав три очка на первых двух категорийных подъемах дня. Смит сравнялся со Скуиньшем по количеству очков, у обоих их стало по четыре, но в такой ситуации майку сохранял гонщик из Латвии. Смиту было необходимо продержаться в отрыве до первого прохождения Мюр-де-Бретань, а его вершину должно были преодолеть за 16 километров до финиша.
За 110 километров до завершения этапа, когда разрыв находился на уровне семи с половиной минут, в голове пелотона неожиданно включились представители Quick-Step Floors. Бельгийская дружина стала стремительно сокращать отставание от беглецов, а на одном из участков с боковым ветром даже порвала пелотон на три группы. Во втором осколке остались Найро Кинтана, Микел Ниеве (оба – Movistar Team) и Ильнур Закарин (Team Katusha – Alpecin). Примош Роглич (LottoNL – Jumbo) и вовсе попал в критическое положение, застряв в третьей части пелотона.
Благодаря активным действиям представителей Movistar Team и Team Katusha – Alpecin второй осколок достаточно быстро настиг первую большую группу, в которой к этому времени помогать Quick-Step Floors начали Team Sky, BMC Racing Team и Bora – Hansgrohe, но впереди вновь осталась только бельгийская команда, когда Кинтана и другие гонщики вернулись в пелотон. Роглич и его попутчики в этот момент находились примерно в минуте позади.
За 70 километров до финиша группа Роглича все-таки достала пелотон, сразу после этого словенец угодил в небольшой завал, но вернулся в основную группу и во второй раз. Пока все это происходило, разрыв между отрывом и пелотоном сократился всего до двух минут.
На отметке промежуточной спринтерской премии максимальные очки собрал Пишон, в пелотоне самым заинтересованным финишером оказался Александр Кристофф (UAE – Tean Emirates), взявший очки за шестое место. Сразу после этого Дамьен Годан решил покинуть своих попутчиков и поехать дальше в одиночку, на его атаку пытались ответить, но сделать этого не сумели. Однако, могучему Годану на холмистом рельефе было очень тяжело, долго лидировать ему было не суждено, через некоторое время его догнали.
За 30 километров до конца от преимущества Смита, Пишона и Грейе осталось всего полторы минуты, на первых позициях в пелотона в этот момент появилась Dimension Data. Через несколько минут после этого очень некстати прокол получил Якоб Фульсан, но ему на помощь тут же бросились оруженосцы из Astana Pro Team, которые вернули его в пелотон за 19 километров до финиша. К этому времени от преимущества беглецов осталось всего полминуты и их нейтрализовали во время первого восхождения Мюр-де-Бретань, Том Скуиньш даже успел получит на вершине два очка, закрепив свое лидерство в горной классификации.
После прохождения подъема Скуиньш вернулся в основную группу, а вот дернувшийся за ним Джек Бауэр (Mitchelton – Scott) продолжил лидировать. На промежуточной бонусной точке Бауэр получил три секунды, две в пелотоне забрал Герэйнт Томас (Team Sky).
На последних 10 километрах в голове пелотона выстроились «грегари» Петера Сагана из Bora – Hansgrohe, которые без труда добрали Бауэра. Вскоре после этого у претендентов на общий зачет начались новые проблемы, сначала произошла поломка у Тома Дюмулена (Team Sunweb), а потом у Ромена Барде (AG2R La Mondiale), в итоге оба они потеряли сегодня важные секунды.
Примерно за 1200 метров до вершины Мюр-де-Бретань свою фирменную мощную атаку выдал Дэн Мартин (UAE – Team Emirates). Ирландский гонщик уже создал себе комфортный запас, когда в погоню за ним бросился француз Пьер Латур (AG2R La Mondiale). На финише Мартин выиграл у Латура одну секунду, в спринте за третье место испанец Алехандро Вальверде (Movistar Team) легко одолел ещё одного француза Жулиана Алафилиппа (Quick-Step Floors). Вальверде, Алафилипп и ряд других сильных гонщиков уступили победителю три секунды, Крис Фрум (Team Sky) проиграл восемь, Ригоберто Уран (Team EF Education First – Drapac p/b Cannondale) - 11, Ильнур Закарин (Team Katusha – Alpecin) – 12, Барде – 31, Дюмулен – 53.
В общем зачете Грег ван Авермат (BMC Racing) все еще первый, Томас идет вторым с трехсекундным отставанием, Тиджей Ван Гардерен (BMC Racing Team) имеет пятисекундное отставание. Ильнур Закарин с отставанием 2 мин. 02 секунды занимает 25 место. Павел Кочетков на 83 м отстает уже более чем на 12 минут.