Уходящая неделя запомнилась жителям Тюменской области рядом значимых событий. В их числе — повышение тарифов ЖКХ, подорожание проезда в автобусах, проверки на стройках и авиаколлапс в Рощино. Требуем отменить грабительские тарифы ЖКХ: тюменцы обратились к губернатору Моору С 1 июля в Тюменской области были увеличены тарифы на коммунальные услуги. В большей части муниципалитетов рост составил 13%, но нашлись в списке населенные пункты, в которых увеличение коммунальных платежей составило от 14 до 19%. В Тюмени коммуналка подорожала с 1 июля сразу на 19,07%. Власти объяснили причины такого роста выросшей инфляцией и увеличением денежных трат на модернизацию коммунальных систем для их бесперебойной работы. Правда, тюменцев не удовлетворил такой ответ чиновников, поэтому они записали видеообращение к губернатору Тюменской области Александру Моору с требованием отменить «грабительские тарифы», а также направили в адрес мэра Тюмени, директора департамента жилищно-коммунального хозяйства обращение-требование отменить повышение тарифов «Минимальную оплату труда подняли на только 17%, а пенсии проиндексировали всего лишь на 9,3%. Это создает несоизмеримую нагрузку на бюджеты граждан, ведь рост тарифов превышает рост доходов. На каком основании приняты такие огромные цифры. Требуем не только пересмотра, но и отмены таких грабительских тарифов. Также требуем предоставить обоснование повышения тарифов на коммунальные услуги со ссылкой на соответствующие нормативно-правовые акты и информацию по расчетам тарифов ЖКХ», — возмутились представители Совета граждан Тюменской области. Пока ответа от властей не последовало. Забота о народе? Тюменцы высказались о повышении стоимости проезда в автобусах В Тюмени уже в начале осени этого года стоимость проезда в городском общественном транспорте может увеличиться. Вопросы повышения тарифов рассматривают в администрации города. Причиной увеличения цены билетов в автобусах власти связывают с ростом расходов на повышение заработной платы сотрудникам, закупку горюче-смазочных материалов, обновлением автопарка и выросшими тратами на проведение технически осмотров и ремонтных работ. Если документ будет принят, то уже с 1 сентября стоимость поездки в общественном транспорте Тюмени возрастет до 35 рублей по безналичному расчету и до 40 рублей при оплате за наличные деньги. Горожане от данной перспективы не в восторге. Тюменцы отмечают, что чиновники совсем не думают об обычных людях и, вероятно, скоро введут плату за воздух. Заметим, на сегодняшний день в Тюмени разовая поездка в автобусе стоит намного меньше, нежели в соседних регионах. К примеру, в Кургане поездка в общественном транспорте стоит 37 рублей, в Екатеринбурге — 33 рубля, в Челябинске — по транспортной карте 34 рубля, по банковской и за наличный расчет 37 и 43 соответственно, в Перми — 40 рублей. «Люди спят прямо на полу»: тюменцы не могут вылететь из Москвы и Санкт-Петербурга Накануне днем и сегодня утром в российских аэропортах из-за атаки БПЛА произошел настоящий авиаколлапс. В Москве и Санкт-Петербурге были отменены и задержаны сотни рейсов. Самолеты из северной столицы прибывали в Тюмени с опозданием практически на сутки, также с существенной задержкой от 6 часов и более выполнялась отправка рейсов из Москвы в Тюмень. Тюменцы, застрявшие в Пулково, рассказывали, что время вылета переносили несколько раз за ночь — в аэропорту происходил настоящий хаос: сотни уставших от ожидания пассажиров, беспрестанные объявления по громкой связи об изменениях в расписании. В общей сложности из-за введенных несколько раз в течение суток плана «Ковер» в аэропорту Шереметьево были задержаны 47 рейсов и отменены 170 авиарейсов, в Пулково отменили более 30 рейсов, в районе 100 перенесли. Сегодня днем Минтранс заявил, что аэропорты постепенно входят в плановый режим работы. По данным министерства, рейсы авиакомпаний обслуживаются согласно плану на день. Правда, пока ситуация сохраняется напряженной — некоторые авиакомпании отменили рейсы и уже предложили пассажирам вернуть деньги. В Тюмени Тура мелеет с угрожающей скоростью — впереди экологический кризис? Река Тура в черте Тюмени продолжает стремительно мелеть. По данным Тюменского ЦГМС, на утро 4 июля 2025 года уровень воды составил всего 111 сантиметров над нулём поста. За сутки вода убыла на 8 сантиметров. Нынешний уровень воды один из самых низких за последние годы. Заметим, что еще 20 июня уровень воды в реке составлял 427 сантиметров. Гидролог Сергей Демченко отмечает, что такой резкий спад уровня воды после паводка — тревожный сигнал. Если темпы снижения сохранятся, к концу августа уровень может опуститься ниже 0 см, а в сентябре — приблизиться к историческому минимуму или даже превзойти его. Напомним, отметкой абсолютного минимума является уровень -95 сантиметров. Эксперты отмечают, что ситуацию усугубляют аномально жаркая и засушливая погода, почти полное отсутствие осадков и низкий приток воды из малых рек. Если спад продолжится, то под угрозой окажется экосистема, а также водоснабжение, особенно в пригородных зонах. Активисты вместо силовиков: кто и зачем в Тюмени проверяет мигрантов на стройках? 1 июля 2025 года в тюменских пабликах начало вирусно расходиться видео, снятое на проходной стройки нового жилого комплекса «Маэстро». Там люди в бронежилетах и камуфляже проверяли документы у рабочих и что-то заносили в журнал. Подписчики пабликов решили: начались рейды по выявлению нелегальных мигрантов. Однако вскоре стало ясно: это не сотрудники МВД и не миграционной службы. Это активисты организации «Русская дружина». По информации телеграм-канала «ПиГ», проверка была плановой, согласованной с застройщиком и проходила в сотрудничестве со службой безопасности группы компаний «ИНКО». Объект проверяли выборочно — особенно работников подрядных организаций, которые не подчиняются напрямую застройщику. По словам юриста Анны Максимова, согласно закону дружинники не имеют полномочий требовать документы или задерживать граждан. Их задача — сообщать о нарушениях в правоохранительные органы. Но в реальности эти «рейды» всё больше напоминают облавы — только без закона, без контроля и без ответственности. А значит ситуация выходит за рамки правового поля. Эксперт поясняет: если застройщик сам пустил активистов на территорию, это его ответственность. Но в случае, если речь идёт о сотрудниках подрядчиков, а проверка выглядит как силовая акция, то возможны и судебные иски. Правозащитники и эксперты по безопасности считают, что происходящее — тревожный сигнал. «Общество привыкает к тому, что государственные функции подменяются добровольцами. Сегодня это стройки, завтра — школы, рынки, аптеки. Это путь к параллельной системе контроля, где нет института права, только сила и символика», — считает социолог Наталья Девлешова. Риски, как говорят эксперты, очевидны: если завтра такой «контроль» выйдет из-под повиновения или будет использован для личных целей (например, давления на бизнес), защитить себя будет практически невозможно.
