В каждом из городов набережные являются любимыми местами отдыха для местных жителей и визитной карточкой для туристов. Inkazan сравнил общественные пространства Перми и Казани. Смотрим, чья набережная лучше. Как строились набережные Обновить набережную Перми решили в конце 2000-х годов. Тогда в городе решились на благоустройство, создание инфраструктуры и «улучшение качества жизни» горожан. Проект разработали с учетом современных архитектурных тенденций и экологических требований, а основной задачей было создание комфортного пространства для отдыха и прогулок. Предполагалось, что Пермская набережная станет центром притяжения. Там планировали проводить различные культурные события, выставки и фестивали. Строительство началось в 2010 году. Первым этапом было очищение территории от старых сооружений и мусора. Работы велись с учетом сохранения природного ландшафта. В проекте предусматривались пешеходные и велосипедные дорожки, зеленые зоны, площадки для занятий спортом. Одной из важных особенностей стало создание смотровых площадок, а для удобства жителей и гостей были установлены скамейки, фонари и малые архитектурные формы. Наши коллеги из «ПроПермь» говорили, что идея создания специальной зоны для променада возникла еще в конце XVIII — начале XIX века. Пермская стройка сопровождалась большим количеством скандалов, в том числе потому, что подрядчик должен был закончить работы на участке от Речного вокзала до «Порта Пермь» еще в 2012 году. Открытие первой очереди набережной состоялось только в 2015 году. Благоустройство самой длинной набережной Камы, которая в перспективе должна достичь 3,5 км, продолжается до сих пор. С лета 2024 года ведутся работы по укладке монолитных железобетонных секций, ограждений и пандусов, ведущих к пляжу. Саму территорию возле воды собираются засыпать песком и облагородить, сохранив кусты и деревья вокруг. Также власти планируют обустроить комплекс ведомственного причала и дебаркадеров. Что касается Кремлевской набережной в Казани, изначально на ее месте была дамба с узкой прогулочной частью. Идея создания полноценной набережной возникла в преддверии Универсиады 2013 года, которую проводили в столице Татарстана. Ее строительство доверили ПСО «Казань» Равиля Зиганшина. Для ее создания отсыпали часть реки. Учитывая, что ПСО возводило множество объектов, закончить полноценное благоустройство компания не успевала. Как итог, в 2013 году на первых 2 км набережной от Ленинской дамбы до НКЦ появились лишь ограждение и бетонная дорожка. Официально объект открыли лишь в 2015 году, тогда же произошел громкий скандал — Зиганшин ехал по пешеходной набережной на личном авто, инспектируя работы, и устроил потасовку со снимавшим объект мужчиной. Сам Зиганшин оценивал вложения в благоустройство в 1 млрд рублей. Связанные с его семьей компании получили берег в концессию. В 2020 году открылся экстрим-парк «УРАМ» близ моста Миллениум, а в 2021 году — участок от Ленинской дамбы до здания МЧС близ Кировской дамбы. Эта часть мало отличалась от основного пространства берега — те же реки бетона и небольшое озеленение. Последним этапом стало благоустройство участка между НКЦ и «УРАМом», здесь в 2024 году появился «Елмай» — самый большой детский парк Поволжья. И вот так в середине 2010-х два крупных города Поволжья получили свои набережные. Сравним их. Доступность для людей Пермская набережная имеет два яруса: верхний и нижний, чем похожа на свою «коллегу» в Самаре. Верхняя часть состоит из небольшого парка, а в некоторых местах просто тротуара вдоль обрыва. Ярусы разделяет железная дорога, по которой ходит кольцевая электричка. В Казани, напомним, годами хотели построить кольцевую железную дорогу, но до реализации дело так и не дошло. Из-за этого доступ к набережной есть лишь с нескольких точек. Зайдя на нее, вам придется прогуляться до следующего выхода. Один из входов — подземный переход к набережной, расписанный разными геологическими эрами — архей, протерозой, палеозой… Кремлевская набережная Казани в этом плане более доступная и имеет больше точек входа и выхода. Объект условно поделен на три зоны: две пешеходные у воды и ближе к выходам, а посередине — зона для велосипедов и самокатов. Ближе к бывшему зданию НКЦ дорожка для велосипедистов «смещается», а потом сливается с пешеходной зоной. Казанцы и гости города не раз жаловались на состояние покрытия общественной зоны, опасаясь переломать там ноги. Исправить это мог бы концессионер, который делать этого не торопится. Заметим, что когда набережную строили, здесь тестировали новую технологию заливки бетона. В первые годы покрытие не могло не радовать, но усадка грунта близ берега делает свое дело. Еще одной важной особенностью набережной в Перми является речной вокзал, где швартуются круизные теплоходы. Отсюда начинаются речные прогулки, из-за чего здесь собирается много туристов. В Казани на набережной Казанки корабли не останавливаются, хотя причал был заложен в проекте и построен — до недавнего времени на нем располагались домики, зимой выставляемые вдоль берега. Рестораны и туалеты В Перми все рестораны на набережной построили неподалеку от речного вокзала, а рядом соорудили парковку. Вдоль берега открыты точки по продаже напитков, закусок и мороженого. Рядом с ними стоят скамейки и урны, а иногда и навесы от дождя. Основная часть набережной в Казани кишит ресторанами. Большинство из них принадлежит семье Равиля Зиганшина. Знаковой точкой является ресторан «Парус» со стороны казанского цирка — сейчас его немного «облагородили», разместив там Институт пространственного планирования Татарстана, а территорию под ним интегрировали под набережную, попытавшись сделать их единым пространством. Участки между ресторанами в Казани крытые, там многие спасаются от дождя. Также объекты создают тень, а вдоль самой набережной установлено множество скамеек. Помимо этого, в начале набережной у Кремля есть детские и взрослые аттракционы, а также спортплощадка. Отдыхающие могут взять напрокат велосипеды или самокаты. В Перми на набережной расположился арт-объект, который стал визитной карточкой города — надпись «Счастье не за горами». Его установили еще в 2009 году, после чего туристы стали чаще приезжать в город и фотографироваться там. Однако из-за сильного половодья пространство подтапливает. Также на пермской набережной стоит много мини-скульптур с медведями, которые являются символом города. Каждая скульптура отсылает к городской особенности. Например, медведь на пушке, — к пушечным заводам. Сама идея не уникальная, например, похожие скульптуры установлены в Тобольске, но все же приковывает внимание туристов. В Казани на набережной с арт-объектами и различными символами куда скромнее. Ближе к парку «Урам» есть так называемые «Речные ворота. С улицы Подлужной», инсталляция представляет собой две стелы с аудиодорожкой и подсветкой. На этом все. Важной частью каждого общественного пространства являются санузлы. В Перми на протяжении всей набережной установлено большое количество туалетов. Воспользоваться ими можно через каждые 250-300 метров, а работают санузлы 9:00 до 21:00. На Кремлевской набережной всего два общественных туалета не в ресторанах, расположены они далеко друг от друга. Особенности набережных Одной из особенностей набережной в Перми является нестандартная постройка. В некоторых местах набережная расширяется, а где-то сильно сужается из-за железной дороги. Однако в любом месте пространство разделено на две части — прогулочный променад вдоль Камы и небольшая зона отдыха, отделенная от пешеходной зоны зеленью. Пространство оборудовано двумя большими зонами для детей с качелями, зеркальным лабиринтом и другими сооружениями, по которым можно ползать. Также на набережной оборудовали большую зону с амфитеатром, чтобы организовывать мероприятия. Есть небольшой крытый зал. В Казани возле здания бывшего НКЦ открыли детский парк «Елмай». В начале благоустроили площадь с амфитеатром, рядом оборудовали крытое здание для мероприятий и различные сооружения. Подробнее о постройке, плюсах и минусах Inkazan писал в этом материале. Следом набережная тянется до экстрим-парка «Урам». Там разместили несколько спортивных объектов, например, скейтплощадку и футбольное поле. Также есть и крытая часть спортобъекта. А рядом с этим — прямо под мостом Миллениум — расположена большая парковка. Впрочем, у каждого пространства есть свои плюсы и минусы. Хочется обратить внимание, что у горожан и туристов складывается свое мнение после посещения двух локаций. Узнав о двух пространствах, какое кажется вам более привлекательным?
