Двойник на колёсах: в Гатчине и ХМАО есть машины с идентичными номерами

Сейчас сибирским внедорожником владеет женщина, с которой Эдуарду удалось выйти на связь. Она призналась, что покупала машину по цене ниже рыночной и что бывший хозяин предупреждал о возможных сложностях.

Житель Гатчины через суд намерен доказать, что его машину «клонировали». Десять лет назад мужчина купил в салоне иномарку, платил налоги и кредит, а когда сменил страховую компанию, оказалось, что автомобиль с аналогичным ВИН-номером ездит в Ханты-Мансийске и количество владельцев в его ПТС выросло. Как теперь доказать что оригинал, а что подделка, разбирался корреспондент 78.ru.

Эдуард Буценко прогревает двигатель своего внедорожника, крутит рулём на месте и, тяжело выдыхая, опять никуда не едет.

— Её просто сняли с учёта и всё. Машина есть, но её как-бы нет: номера сняты, с регистрации снята и ей нельзя пользоваться, — сетует автовладелец.

Авто Эдуард купил летом 2011 года у официального дилера. В течение пяти лет платил налоги, страховку, кредит. ПТС всё это время находился в банке.

— Кредит выплатили, пришлось сменить страховую — было неудобно ездить в автосалон, обратились в другую компанию. Там сказали, что вы не собственник, и мы не можем её застраховать. Она уже сменила собственника, «извините, до свидания», — говорит Буценко.

Оказалось, что машину, абсолютно законно приобретённую в Петербурге, без ведома её хозяина сняли с учёта, а другой автомобиль — как выяснилось, полный двойник машины Эдуарда — беспрепятственно продолжил колесить по Западной Сибири.

Сейчас существуют два автомобиля с абсолютно идентичными ВИН-номерами и номерами двигателей. Это невозможно. На заводах ошибка исключена. Однако, эксперты ГИБДД Петербурга и Ханты-Мансийска дали заключения о подлинности обеих машин. Нет претензий у специалистов и к документам.

Причём в обоих ПТС первым владельцем машины значится именно Эдуард Буценко. В первом варианте он единственный собственник, а вот в документах к двойнику он якобы продал машину ещё в ноябре 2011 года. Сейчас всем очевидно, что этой сделки не было: во-первых, ПТС в тот момент находился в банке, а во-вторых, машина оставалась у Эдуарда. Куда больше вопросов ко второму автомобилю и его истории.

— Для меня странно, что автомобиль, который имеет явные признаки изменения маркировки, признаки подделки документов — его вторично не проверили. Была проведена лишь одна экспертиза в 2017 году. И с того года абсолютно во всех документах, во всех постановлениях об отказе возбуждения уголовного дела, должностные лица ссылаются на эту экспертизу, — считает автокриминалист Максим Шелков.

Автоэксперты на 100% уверены, в том, что именно по сибирским дорогам сейчас ездит автомобиль-двойник.

— Думаю, что новый ВИН автомобиля набит достаточно искусно и в связи с мошенниками находится или находился коррупционной зависимый чиновник, а сегодня сотрудникам ГИБДД просто не хочется разбираться в этом вопросе. Это длинная и мучительная история, не сулящая им никаких выгод, — комментирует ситуацию автоэксперт Ян Хайцер.

За пять лет Эдуард много раз писал в ГИБДД Нижневартовска, Сургута, но всё безрезультатно.

— Это такое количество отписок, которые я получал на протяжении нескольких лет мытарств: отдел полиции, прокуратура, отдел полиции ещё один, управление Министерства внутренних дел, — вздыхает Буценко.

Причём всё это время у машины-двойника менялись владельцы, которые запросто ставили авто на учёт.

— Для меня остаётся загадкой, как несколько раз автомобиль проходил регистрацию. И я уверен, что сегодняшние владельцы, которые уже являются третьими у двойника, с большой долей вероятности и не подозревали, какой автомобиль они покупают. Стали невольной жертвой мошеннических действий — угона автомобиля, создание двойника 10-летней давности, — добавляет автоэксперт Максим Шелков.

Сейчас сибирским внедорожником владеет женщина, с которой Эдуарду удалось выйти на связь. Она призналась, что покупала машину по цене ниже рыночной и что бывший хозяин предупреждал о возможных сложностях, отдельно отметив, что не вернёт деньги, если машину признают двойником. Со всеми этими сведениями Эдуард отправился в суд, чтобы продолжить борьбу за право пользоваться своим внедорожником.

— Требования, которые мы заявили о признании незаконным бездействия ряда правоохранительных органов. О признании недействительным снятие с регистрационного учёта автомобиля, о восстановлении этого учёта и снятие с учёта автомобиля-двойника, — говорит Инна Иванова, адвокат Эдуарда Буценко.

Суд, очевидно, должен будет назначить дополнительную — независимую — экспертизу обеих машин, и тогда станет ясно, в чьём владении находится оригинал, а кто ездит на двойнике. И, возможно, спустя пять лет ожиданий, Эдуард наконец-то прокатится за рулём своего внедорожника.

Видео: 78.ru