В районе морского порта Усть-Луга построят новый газохимический комплекс

Предприятие будет экспортировать продукты газохимии в страны Юго-Восточной Азии, Индию, Вьетнам и Бразилию. Москва, 18 июн - ИА. Neftegaz.RU. Компания Ивамарис построит в Кингисеппском районе Ленинградской области завод по производству газохимических продуктов.
Соглашение о реализации проекта подписано в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025) губернатором Ленобласти А. Дрозденко и гендиректором Ивамарис К. Цветаевым.

Лужский химический комплекс

• это будущий газохимический комплекс по производству, временному хранению и отгрузке продуктов газохимии в районе морского порта Усть-Луга;
• мощность производства составит 1,8 млн т/год конечной продукции для нужд предприятий химической промышленности, автопрома, деревообработки;
• предприятие будет ориентировано на экспорт продуктов газохимии в страны Юго-Восточной Азии, Индию, Вьетнам, Бразилию;
• объем инвестиций в проект составит 198 млрд руб.;
• планируемый срок ввода в эксплуатацию - 2030 г.;
• на новом заводе будет создано около 700 новых рабочих мест.

А. Дрозденко отметил, что Кингисеппский район - это средоточие новейших технологий в области хранения, перевалки и переработки газа.
По его мнению, здесь созданы все условия для развития отрасли.

Ивамарис

• создана в мае 2024 г.;
• сотрудников - 7 чел, по данным ФНС за 2024 г.;
• сайта нет;
• под санкциями не находится.

КПЭГ

Сейчас в пос. Усть-Луга уже ведется строительство крупных газоперерабатывающего и газохимического комплексов (ГПК и ГХК) в рамках комплекса по переработке этансодержащего газа (КПЭГ).
ГПК (проект реализует РусХимАльянс, созданный как паритетное СП Газпрома и РусГазДобычи, с мая 2022 г. данные об участниках не раскрывается):

• ресурсная база - месторождения Надым-Пур-Тазовского региона, а в перспективе - жирный газ от Газпром добыча Тамбей - СП Газпрома и РусГазДобычи, созданного в ноябре 2021 г.,
• мощность переработки - 45 млрд м³/год природного газа,
• производство СПГ - 13 млн т/год (2 линии по 6,5 млн т/год каждая), планировалась 3^я линия,
• выпуск этановой фракции - до 3,6 млн т/год, сжиженных углеводородных газов (СУГ) - до 1,7 млн т/год, пентан-гексановой фракции - до 0,13 млн т/год,

ГХК (совместный проект Газпрома, Балтийского аграрного комплекса (БАК) и Национальной газовой группы (НГГ)):

• ресурсная база - этановая фракция, получаемая с ГПК КПЭГ,
• получение этилена пиролизом этана с выделением пиробензина, мазута пиролиза и тяжелого бензина пиролиза,
• производство полиэтилена - до 2,8 млн т/год,
• выпуск ПЭВП (полиэтилен высокой плотности), ЛПЭНП (линейный полиэтилен низкой плотности), МЛПЭНП (металлоценовый полиэтилен низкой плотности).

На полях ПМЭФ-2025 г. Ленобласть также заключила соглашение с компанией Порт Фавор о расширении портовых мощностей в Усть-Луге.
Инвестор вложит 80 млрд рублей в развитие в морского терминала по перевалке удобрений.

Тезисы А. Дрозденко:

• Ленинградская область сегодня - это 25% от общероссийского объема экспорта грузов морским путем;
• мы сегодня являемся морским логистическим хабом, мы активно развиваемся;
• общий объем портовой перевалки уже превысил 260 млн т - только одна Усть-Луга за 2024 г. перевалила 135 млн т.;
• несмотря на то, что есть санкции, грузы прибывают, грузы отправляются и принимаются. Российские компании продолжают инвестировать в портовую инфраструктуру, перевалку минеральных удобрений.

Напомним, что в мае 2025 г. в порту Усть-Луга прошло рабочее совещание по развитию и обеспечению безопасности инфраструктуры порта, а также диверсификации транспортно-логистических маршрутов в условиях возможного ограничения судоходства в Балтийском море.
Тогда помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Н. Патрушев обсуждал с собственниками терминалов возможности для наращивания грузооборота, реализации инвестпроектов по введению новых, расширению и перепрофилированию действующих перевалочных мощностей, что позволит нарастить мощности по перевалке грузов.
Кроме того, рассматривались возможности роста контейнеризации зерна и удобрений, прироста мощностей обработки контейнерных грузов.
Отдельное внимание уделялось строительству новых глубоководных причалов.