Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о развитии дорожного строительства и промышленности стройматериалов

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на заседании коллегии Федерального дорожного агентства заявил, что российская промышленность в полной мере обеспечивает потребности дорожно-строительного сектора в арматуре, металлоконструкциях, бетоне и других материалах. По словам министра, имеющиеся мощности значительно превышают потенциальные запросы с учётом планов развития магистральной сети. Линейка отечественной дорожно-строительной техники закрывает почти все основные виды работ, а российские машиностроители активно развивают технологии беспилотного и роботизированного управления техникой. В прошлом году представлены первые образцы высокоавтоматизированных экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, а также освоены беспилотные дорожные катки и автономный асфальтоукладчик.

«В целом российская промышленность в настоящее время обеспечивает потребности в материалах для дорожного строительства. Во многом это связано не столько с ростом производительности труда на отечественных предприятиях, сколько со снижением спроса на арматуру (10–15%), бетон (10–15%), металлоконструкции (15–20%). В этих условиях реализация программ дорожного строительства и реконструкции дорог может стать менее затратной, по крайней мере в первой половине 2026 года. При этом больше внимания следует уделять поддержанию и развитию парка дорожной техники, так как значительная часть импортных комплектующих для её обслуживания и ремонта поставляется с задержками, что существенно повышает затраты на выполнение дорожных работ и сказывается на сроках их реализации», – прокомментировал доцент кафедры безопасности Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Пастухов.