Evolute i-Pro стал в июне самым популярным электромобилем в России. Он обогнал даже Zeekr

Evolute i-Pro стал самым продаваемым электромобилем в России

Бюджетный седан Evolute i-Pro – самый продаваемый электромобиль в России по итогам июня 2025 года. Экологичному седану удалось обойти по продажам лидера предыдущих двух лет Zeekr 001. Рассказываем, чем обусловлена внезапная смена лидера.

Zeekr 001 удерживал статус самого продаваемого электромобиля России с июля 2023 года, заметно опережая конкурентов. Но в июне 2025 года доминированию этой модели пришёл конец – она сместилась на третье место в иерархии продаж. А первое место ушло к собираемому в России Evolute i-Pro.

Самый продаваемый электромобиль в июне 2025 года

По данным сооснователя аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, в июне 2025 года было продано 965 электромобилей. Этот показатель на 23% опередил итоги мая текущего года. А вот в сравнении с июнем 2024 объём реализации упал на 10%.

Самой популярной маркой электромобилей остался Zeekr. В июне владельцами машин этой марки стали 248 человек. Второе и третье места между собой разделили марки Evolute и «Москвич». Объём их реализации составил 187 и 133 штуки, соответственно. В пятёрку лучших также попали бренды Ora и BYD.

Evolute i-Pro на одной из зарядных станций в Москве

А вот самым популярным электромобилем по итогам июня 2025 года стал бюджетный седан Evolute i-Pro. За 30 дней месяца в России поставили на учёт 135 таких машин. Этот результат позволил «Эволюту» незначительно обойти «Москвич 3е» (с результатом в 133 единицы) и Zeekr 001 (131 проданная копия). Четвёртое и пятое места распределили между собой Ora 03 и Evolute i-Joy.

Результаты июля подтвердили тенденцию к спаду спроса на электромобили Zeekr. Вызвано это как общим снижением рынка электромобилей, так и историями с блокировками этих машин за пределами Китая. В то же время автомобили Evolute i-Pro приобретают не только частные клиенты, но и автопарки такси.

Подробнее об Evolute i-Pro

Evolute i-Pro – собираемый в России электрический седан на базе Dongfeng Aeolus E70. Отметим, что китайская модель, в свою очередь, построена на базе бензинового Nissan Sylphy второго поколения. Он вышел на рынок Поднебесной ещё в 2011 году. Возвращаясь к Evolute i-Pro, его точные габариты составляют 4680 х 1720 х 1530 мм при колёсной базе 2700 мм.

Электрический седан Evolute i-Pro

В движение i-Pro приводит электродвигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. Полного заряда батареи ёмкостью 53 кВт·ч хватает на 433 км запаса хода по циклу NEDC. При зарядке постоянным током седан можно зарядить с 20 до 80% за 35 минут. А вот на полную зарядку от станции переменного тока уйдёт 7,5 часа.

В салоне Evolute i-Pro разместили единый кластер из двух экранов. Первый монитор – это 7-дюймовая приборная панель. Диагональ центрального монитора достигает 8 дюймов. Для удобства водителя здесь предусмотрели запуск с кнопки и климат-контроль. Обогревами оснащены только боковые зеркала и заднее стекло.

Салон Evolute i-Pro / фото Юлии Милославской

Evolute i-Pro вышел на рынок России в октябре 2022 года. Тогда рекомендованная розничная цена модели составляла 2 990 000 рублей. С помощью субсидии от государства при покупке в кредит на седан можно было получить скидку в 925 тысяч рублей.

В 2025 году ценовое позиционирование модели изменилось. РРЦ теперь составляет 2 490 000 рублей. А размер максимальных выгод с учётом госсубсидии достигает 991 тысячи рублей. В результате минимальная цена седана – всего 1 499 000 рублей.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Источник