Унесло в открытое море: чем опасно катание на сапбордах
На водоемах по всей России растет число происшествий с участием туристов на сапбордах. Надувные доски сейчас мегапопулярны, но безопасность такого отдыха у специалистов вызывает большие сомнения. Все из-за сложности регулирования этого развлечения: сапборды официально пока не являются водным видом транспорта, и в случае происшествий непонятно, кого привлекать к ответственности. О том, насколько рискованно находиться на воде, управляя надувной доской, – в сюжете РЕН ТВ.
Унесло в открытое море
В Новороссийске двух женщин на сапбордах унесло в открытое море. Ранним утром подруги пришли на берег, чтобы заняться активным отдыхом, и отправились на морскую прогулку. Единственное, чего не учли, – стихийного ветра.
"Мы в открытом море, и нас сносит все дальше. Берег уже не видно почти. Мы вызвали спасателей", – говорит на видео туристка.
Девушки были уверены, что их путешествие будет спокойным и безопасным, даже не додумались взять с собой спасательные жилеты.
Бум путешествий на сапбордах
По всей стране бум путешествий на сапбордах. В Санкт-Петербурге, который называют столицей водного туризма, на каналах образуются настоящие пробки из надувных досок. Сапбордисты собираются в группы и устраивают совместные сплавы. О мерах безопасности тоже никто особо не думает.
"Это весело. Не знаю, что тут может быть опасного. Только если на тебя кто-то на таран пойдет", – считает сапбордистка Анна Матвеева.
Насколько опасны сапборды
Съемочная группа РЕН ТВ решила проверить самостоятельно, насколько рискованно находиться на воде, управляя надувной доской. На большом Дзержинском карьере широкий выбор мест, где можно взять сап напрокат. На случайно выбранной станции с журналистами заключили договор аренды на полтора часа, выдали чек и провели инструктаж.
"Надувные доски похожи на электросамокаты, они, я напомню, появились недавно и заполонили города. Так и сапы сейчас можно увидеть практически на каждом водоеме. Кикшеринг поначалу на дорогах никем не контролировался, это привело к большому количеству ДТП. Так и сап по факту не является водным транспортным средством, и все, что грозит сапбордистам, это штраф за отсутсвие спасательного жилета", – рассказывает корреспондент Артем Морин.
Подобное сходство подмечают и сотрудники МЧС, которые совместно с полицией и ОМОНом раз в неделю проводят рейды на воде.
"Это как электросамокаты: что с теми борются, никак в общем-то к порядку определенному не придут. Но у нас в стадии разработке законодательство, по сапбордам в том числе", – говорит руководитель Центрального инспекторского отделения ГУ ГИМС МЧС России по Московской области Александр Летков.
Конфликты между лодочниками и сапбордистами
Водным транспортным средством сапы не являются, впрочем, по словам водителей катеров, это не мешает сапбордистам выходить на судовой ход. Конфликты между лодочниками и любителями досок не редкость.
"Сапборд идет, и приходилось уворачиваться от сапборда. Мы выходим на точку, участвуем в соревнованиях, а сапборд просто катается. Но мы должны соблюдать меры безопасности, не сбивать", – рассказал водитель катера Денис Шаповалов.
Пока что сапы и их владельцы находятся в свободном плавании и ответсвенность за собственную жизнь и безопасность окружающих лежит исключительно на плечах самих сапбордистов.