Железный герой романа. Как литература прославила бронепоезда

Броня крепка, и поезда надежны. Бронепоезда на рельсах, в кино и книгах.

21 февраля 1942 г. в Горьком сформировали 31-й особый дивизион бронепоездов. Особый — потому что на его вооружении были ракетные установки М-8-24, более известные как «Катюши». Довольно странное сочетания технологий конца XIX и середины XX в.

Основной ударной силой дивизиона стали бронепоезда «Козьма Минин» и «Илья Муромец».

В годы Великой Отечественной войны в составе Красной армии служило более 70 бронепоездов. Они использовались с первого дня войны. Многие погибли, но несколько бронепоездов дошли до Берлина.

Впервые бронепоезда в виде платформ с пушками были применены во время Гражданской войны в США. Первыми в Европе во время Франко-прусской войны их использовали немцы при штурме Парижа (1871 г.). Как массовое оружие, эти мастодонты сошли со сцены вскоре после Второй мировой войны. След, который оставили блиндированные поезда, как их называли в России в начале XX в., в литературе, кинематографе и даже драматургии — значительно глубже.

Как взорвать паровоз

Самый главный литературный бронепоезд описан, разумеется, в романе Луи Буссенара «Капитан Сорви-голова». Кто не читал: малолетний и богатенький француз Жан Грандье добровольно едет в Африку, чтобы помочь бурам в войне против британских колонизаторов. Он создает боевой отряд «Молокососы», его бойцам от 14 до 17 лет. По нынешним временам — военное преступление. И вот однажды командование буров дает отряду Жана задание: уничтожить британский блиндированный поезд.

«Бронепоезд, который действовал на фронте Моддера (у реки Моддер на территории Оранжевой республики, 1899 г. — АиФ), состоял из трех платформ. На них были установлены три корпуса из листовой стали, хорошо заклепанной и скрепленной стальными перекладинами. В общем, бронепоезд представлял собою сооружение из сплошного металла, не пробиваемого пулями и шрапнелью. В его корпусах, стены которых были прорезаны двумя рядами амбразур, укрывался гарнизон из шестидесяти бойцов. Нижний ряд амбразур служил для сидящих стрелков, верхний — для стоящих. Пушка находилась в задней части корпуса на легко вращающейся платформе и могла обстреливать веером. Мощный паровоз также был одет в броню; незащищенной оставалась лишь верхушка трубы. И, разумеется, все, не исключая и пушек, было окрашено в цвет хаки».

Малолетним террористам удалось подорвать пути с обеих сторон бронепоезда, после чего взрослые буры подтянули артиллерию.

«Буры, — писал далее Буссенар, — навели свою прекрасно замаскированную ветками пушку на большое орудие бронепоезда. И, уж конечно, эта пушка не крикнула англичанам: "Берегись!", отправив им в виде утреннего приветствия хорошенький снарядец в девять с половиной сантиметров. Бронированная стена корпуса была снята, словно резцом, а снаряд, начиненный этим дьявольским веществом — мелинитом, взорвался на левой цапфе английского орудия. Страшный удар вдребезги разбил мощный стальной лафет, смял механизм наводки и припаял пушку к башне, ужасно изувечив при этом пятерых солдат. Англичане, взвыв от бешенства, послали бурам несколько залпов из своих ли-метфордов (магазинная винтовка — АиФ), не причинивших никакого вреда. Бурская пушка ответила новым снарядом, который пробил блиндаж корпуса другой платформы и разметал орудийную прислугу, обратив в бегство одних артиллеристов и уложив на месте других. Все же англичане, проявляя безумную храбрость и стойкость, дали еще залп. И тогда в третий раз прогремела пушка буров».

Наш бронепоезд

Пожалуй, такого внимания к литературным и киношным бронепоездам, как в СССР, не было ни в одной стране мира. Был фильм «Незабываемый 1919», где на бронепоезде ездит Сталин. В фильме «Даурия» действуют два бронепоезда — красный и белый. В фильме «Матрос Железняк» 1985 г. действует фанерный бронепоезд. Впрочем, он довольно похож на бронепоезда... белых, которые действовали на Дальнем Востоке. В детском фильме про Гражданскую войну «Армия Трясогузки» действует почти настоящий бронепоезд... образца 1943 г. Его бутафорский броневагон с круглой башней до сих пор можно увидеть в музее на Поклонной горе в Москве. Самый аутентичный из бронепоездов, пожалуй, снялся в фильме 1960 г. «Крепость на колесах». Действие происходит в 1941 г. Бронеплощадки БП-43 с башнями от танков Т-34, бронепаровоз с тендером настоящие, но из чуть более позднего этапа войны.

Фильм 1973 г. «И на Тихом океане...» снят по мотивам пьесы Всеволода Иванова «Бронепоезд 14-69», которая в свою очередь базируется на его же повести. Все три произведения куда более «вегетарианские», чем то, что было на самом деле.

О первооснове Иванов писал так: «Отряд сибирских партизан, вооруженный берданками и винтовками, захватил блиндированный бронепоезд белых вместе с его орудиями, пулеметами, гранатами и опытной командой! Для того чтобы хоть на мгновение остановить мчащийся бронепоезд, партизан Син-Бин-У, один из тех кули, которых царское правительство во множестве наняло и увозило на фронт для окопных работ, — китаец лег на рельсы и был раздавлен бронепоездом. Машинист на секунду высунулся из паровоза, чтобы взглянуть на рельсы, на которых лежал китаец, и тотчас же был застрелен партизанами! Бронепоезд — один в тайге. Партизаны разобрали вокруг него рельсы и дымом «выкурили» команду. Военные историки указывают на бои между Барнаулом и Новониколаевском в начале декабря 1919-го, в результате которых были захвачены белые бронепоезда «Степняк» и «Сокол».