Регионы должны активно подключаться к крупнейшим инфраструктурным проектам, уверен сенатор Сафин
Развитие БАМа, московских центральных диаметров, обновление составов петербургского метро. Правительство предварительно одобрило пять крупнейших транспортных проектов.
Их начнут реализовывать уже в ближайшее время. Средства выделят из Фонда национального благосостояния. Этот вопрос обсудили на заседании «круглого стола» в СФ.
По информации первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ленара Сафина, деньги направят на расширение восточной части БАМа, чтобы обеспечить вывоз угля из Якутии. Еще один крупный проект стоимостью 105 миллиардов рублей - развитие Центрального транспортного узла. Это московские центральные диаметры и строительство новых станций.
«Обратив особое внимание на необходимость увеличения темпов строительства скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний-Новгород - Казань, ее продления до Екатеринбурга и завершения строительства в 2024 году», - заявил аудитор Счетной палаты РФ Алексей Саватюгин.
Всего из Фонда национального благосостояния на инфраструктурные проекты планируется выделить 900 миллиардов рублей. Половину из них утвердит Правительство или Президент РФ. Половину направят на социально-экономическое развитие по запросу регионов. Так, на обновление коммунальной сети выделят 150 миллиардов рублей.
По словам сенатора Ленара Сафина, важно подключить к этим проектам как можно больше регионов.
«Как принимаются решения, определяются конкретно объекты, на каких условиях предоставляются средства Фонда национального благосостояния, под какой процент и на сколько лет? И кто может на эти средства рассчитывать? Во время подготовки к сегодняшнему мероприятию состоялось обсуждение этих вопросов с регионами и выяснилось, что у многих субъектов нет пока ответов на эти вопросы», - заявил сенатор.
Бюджет Фонда национального благосостояния в этом году достиг почти 14 триллионов рублей - увеличился с начала года больше, чем на 300 миллиардов. Он формируется из дополнительных нефтегазовых доходов.