Единая цифровая платформа сократит издержки логистов
В первую очередь, по мнению Мадани, для формирования мультимодального цифрового пространства в России необходимы технологии, связанные с безопасным перемещением груза. «Речь идет о возможности отследить груз в режиме реального времени и регламентировать все возможные события и инциденты (от поломки машины в пути и проблем со здоровьем водителя до ДТП). Помимо безопасности нужна гарантированная скорость прохождения маршрута – это задача создания качественных платных трасс, досмотра без остановки и т.д.».
Кроме того, удобное расположение России между Европой и Азией дает стране возможность стать главной транзитной зоной между этими регионами, считает эксперт. Но для этого необходимо создать безбарьерный «зеленый коридор» для транзитных грузов. Фарид Мадани также напомнил, что ежегодный товарооборот между Европой и Китаем оценивается примерно в 500 млрд долларов.
Отметим, что в конференции «Цифровой транспорт и логистика» также приняли участие ведущие компании транспортной отрасли – «РЖД», «Аэрофлот российские авиалинии», «Автодор», «РТ-Инвест Транспортные Системы», и другие. Всего же форум «Транспортная Неделя», организованный Министерством Транспорта и считающийся ключевым мероприятием логистической отрасли России, посетят свыше 12000 участников.