Водительский долг

Правительство ужесточило правила перевозки детей в автомобилях. Повод налицо. По данным МВД, из числа всех детей, погибших в прошлом году в ДТП (а их было 805), две трети (61,4%) не бежали за мячиком по дороге, а были пассажирами. Могу лишь предположить: многих из них никто не удосужился пристегнуть или усадить в специальное кресло.Бесполезные устройстваКак теперь записано в Правилах? «Детская удерживающая система (устройство) — конструкция, предназначенная для перевозки ребёнка в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью. Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами)». Зачем такое сложное определение? Всё дело в том, что пока на маркетплейсах и в магазинах автозапчастей предлагают разные устройства, совершенно бесполезные с точки зрения безопасности детей. Это многочисленные «бескаркасные кресла», адаптеры для штатных ремней и т. п. Стоят они копейки (особенно по сравнению с нормальными креслами, цена которых, как правило, стартует с отметки 5–7 тысяч рублей), в использовании очень простые, но не защитят ребёнка при аварии. На некоторые подобные устройства даже выданы сертификаты (но частично уже аннулированы, о чём продавцы не говорят), которые официально позволяют продавать их под видом полноценных средств защиты! И формально предъявить претензии к водителям, которые испытывают эти девайсы на своих детях, сотрудники ГАИ не могли. Вроде всё по закону, а по сути — издевательство над здравым смыслом. Поэтому теперь за их использование грозит штраф в 3 тысячи рублей.А может ещё проще?Это, лучше, чем было. Но формулировка получилась сложной и неполной. Перечислены аж шесть видов незаконной продукции, но совсем не факт, что через год-два список не придётся дополнять. Ведь «народные умельцы» наверняка что-то придумают. Не проще ли было написать нечто вроде: «Детское удерживающее устройство — это специальное кресло или полукресло без спинки (бустер, для более крупных детей)». И всё! Но простота — это не наш путь. Напомню, что, в соответствии со ст. 22.9 ПДД, детей до 7 лет разрешено перевозить с использованием автокресел и бустеров, соответствующих весу и росту ребёнка. С 7 до 11 лет — с детским удерживающим устройством или ремнём безопасности на заднем сиденье. За несоблюдение наказание для физлиц — 3 тысячи рублей, для должностных — 25 тысяч рублей, а юрлиц — 100 тысяч рублей. Сейчас в Госдуме обсуждается законопроект, который предусматривает многократное увеличение суммы штрафов (водителей — до 10 тысяч рублей, «юриков» — до 200 тысяч). И это надо делать. Беспечность водителей и желание сэкономить приводят к трагедиям.