По небу на автомобиле
Будущее приближается с пугающей быстротой. Уже в июле влюбленные в технику дубайцы планируют начать эксплуатацию летательного аппарата, до сих пор казавшегося фантастикой. Представьте: вы садитесь, закрываете дверь, выбираете одну из заданных целей на ярком дисплее – и все, остается только нажать кнопку «Старт». Ehang 184 взлетает в полностью автоматическом режиме и почти беззвучно. Беспилотник, по форме напоминающий яйцо с восьмью пропеллерами и восьмью электромоторами, напичкан умной электроникой. Авиатакси незаметно набирает высоту до 1000 метров и затем мчится со скоростью 60 км/ч над всеми пробками и преградами, чтобы, достигнув цели, снова перейти в вертикальный режим и через считанные секунды совершить приземление. Мягкая посадка – заслуга специальных камер. Но неужели это действительно возможно?
В Дубае в этом не сомневаются. Пассажирский беспилотный летательный аппарат (БЛА), не загрязняющий окружающую среду, уже показал, на что способен в ходе испытательных полетов за городом. Он может летать и при сильном ветре (Дубай – идиллия посреди пустыни), и в зной, и днем, и ночью; единственное ограничение – грозы. Наземный центр управления полетами будет осуществлять мониторинг, и, как заверяет китайский производитель, эксплуатация Ehang 184 в принципе безопасна: все критические системы неоднократно дублируются, и в случае поломки БЛА при первой возможности совершает посадку.
Сколько таких беспилотных такси Дубай планирует заказать, власти эмирата не разглашают. Однако они уверены, что к 2030 году каждая четвертая поездка будет проходить в автономном режиме – в полностью автоматизированных поездах метро, которые уже запущены, автомобилях без водителя или в летающих беспилотниках.
{loaditem 104535}
Авиаконструкторы верят в свои силы: уже в ближайшие 10 лет, заявил недавно в интервью журналу Der Spiegel глава Airbus Том Эндерс, такие автономные городские БЛА «технически» могут стать реальностью. А это «настоящая революция».
В последние годы ряд ключевых технологий был доведен до кондиции. Постоянно совершенствовались сенсоры, появились бюджетные системы искусственного интеллекта, авиационной электроники и точной навигации, электромоторы с высоким КПД, литий-ионные батареи и композитные материалы для ультралегких корпусов. Достаточно ли этого, чтобы совершить «революцию в небе», пока не знает никто. Однако многие уже уверовали в такое будущее. По всему миру миллиардеры и стратеги, крупные концерны и гаражные умельцы работают над тем, чтобы новая эра …