Концепт Toyota i-TRIL готовится к женевской премьере
Как и концепт в i-Road (см на фото), представленный в Женеве 4 года назад, в i-TRIL используется технология Toyota Active Lean, которая автоматически управляет углом наклона автомобиля для обеспечения устойчивости. Благодаря этому, минимальный радиус поворота i-Road составлял всего три метра за счет рулевого управления задним колесом и сервопривода наклона, установленного в передней подвеске.
Исходя из информации об угле поворота руля, скорости и данным гироскопа, компьютеры i-Road непрерывно вычисляли необходимый угол наклона. Система работала не только при прохождении поворотов, но и при движении по прямой для обеспечения ровного положения автомобиля при движении по ухабистой дороге.
Если i-Road имел компоновку 1+1, то i-TRIL уже получит салон 1+2. Фотографии интерьера недоступны, но, судя по всему, салон будет напоминать McLaren F1.
Презентация нового концепта Toyota i-TRIL состоится 7 марта 2017 г. на Женевском автосалоне для демонстрации видения компанией городского автомобиля 2030 г. На стенде компании также будут представлены гоночные автомобили Gazoo Racing.