В омских маршрутках появились жалобные книги

- Конечная остановка "Романенко" - окраина Омска. Раньше отсюда без труда можно было уехать в любой район города, включая Нефтяники и Левобережье. Сегодня, как мы видим, стоянка практически пуста - частники не обслуживают как минимум 3 маршрута из запрещённого списка, - рассказывает корреспондент 12 канала Никита Смирнов. А это уже 9-я медсанчасть, за ней, как шутят омичи, цивилизация заканчивается. Сегодня люди здесь буквально штурмовали столь редкие теперь маршрутки. Несладко пришлось и тем, кто решил выехать на работу ранним утром, и тем, кто в дорогу отправился днем. - Очень плохо! Потому что люди мёрзнут, им нужно же на чём-то добираться! Пусть назад возвращают, - говорит жительница Омска Наталья Бондарь. - Я на работу езжу, мне пересадок нужно будет больше делать! Сейчас мне нужно будет 2 или 3 пересадки делать! - сетует жительница Омска Ирина Пилиппенко. И такая ситуация сегодня по всему городу: остановки переполнены, коммерческого транспорта крайне мало. Однако не все частники сошли с маршрутов, некоторые продолжают возить людей. Нелегально. В салонах микроавтобусов "Книги жалоб и предложений", где пассажиры могут оставить пожелания мэру. Большинство из записей законодательство запрещает показывать и озвучивать в эфире. Они нецензурного содержания. Кстати, с сегодняшнего дня в Омске возобновились масштабные рейды по "отлову" нелегальных перевозчиков. Этим занимаются сотрудники Госуправления дорожного надзора, ГИБДД и департамента транспорта. За выход в линии на отмененных 25-ти маршрутах водителям грозит штраф 5 тысяч рублей, 30 тысяч за такое правонарушение - штраф на должностное лицо и 300 тысяч - на юридическое. То есть людей водители отмененных маршруток возят на свой страх и риск. Директор городского департамента транспорта Алексей Мартыненко комментировать сложившуюся в городе ситуацию отказался, ссылаясь на занятость. Зато в интервью "Омской комсомольской правде" все прояснил его заместитель Игорь Кожухов. - Да, с утра звонят люди, не только по Кордному поселку. Но это могут быть и спланированные звонки. Кем? Теми же частными перевозчиками, которые с 1 января лишились своих маршрутов. Они нагнетали панику еще в декабре до ликвидации рейсов. Кто-нибудь видел своими глазами, что люди реально не могут уехать? С завтрашнего дня мы выедем на остановки, и все посмотрим сами. Если где-то есть реально проблема с тем, чтобы уехать, оперативно решим ее. Где-то добавим машин на линии, может, какие-то маршруты продлим. Но возвращать ликвидированные точно не будем - решение принято еще в июне, - прокомментировал Кожухов. Вполне понятно, что таким образом чиновники хотят пересадить пассажиров на убыточный сейчас муниципальный транспорт, чтобы поднять прибыль от пассажирских предприятий Омска и сократить долю частных перевозок. 12 канал следит за развитием событий.