Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

В Москве для прокладки тоннелей метро впервые использован тоннелепроходческий комплекс высотой с трехэтажный дом В практике метростроения Москвы впервые был использован уникальный двухпутный щит диаметром свыше десяти метров. Тоннелепроходческий комплекс, с помощью которого будут проложены пути Кожуховской линии метро, достигает высоты трехэтажного дома. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, который проверил ход проведения работ на участке от станции «Косино» в сторону станции «Юго-Восточная». – Метростроители работают и в выходные, и в морозные дни. Работа не останавливалась ни на час, – подчеркнул Собянин. Собянин также добавил, что данный участок работ представляет собой одну из самых больших веток строящегося метро Москвы. По его словам, её открытие позволит существенно разгрузить Таганско-Краснопресненскую ветку. Как отметил мэр, в настоящее время запущен один такой щит, а через два месяца будет запущен второй.  – Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 году эта ветка будет запущена, – добавил мэр столицы. Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, на данном участке строящейся Кожуховской линии для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант «Лилия». Его диаметр составляет 10,85 м, что позволяет ему заменить два стандартных щита диаметром 6 м. Применение щита большого диаметра позволяет увеличить скорость строительства метро. Щит «Лилия» может проходит 350-400 погонных метров в месяц, когда стандартный щит [...]

Запись Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии впервые появилась Районная интернет-газета Марфино СВАО Москвы.