Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро
Столичный градоначальник отметил, что в процессе метростроения в столице используются уникальные технологии, позволяющие увеличить скорость работ.
Об уникальных технологиях в метростроении мэр Москвы Сергей Собянин рассказал на примере строящейся Кожуховской линии, где он лично произвел осмотр строительных работ.
В первую очередь, Собянин упомянул о двухпутных щитах — сооружениях высотой с трехэтажный дом, первое из которых уже запущено в строй. Кроме того, столичный градоначальник уточнил, что работы не прерываются ни на час, в том числе в выходные дни. Это позволяет говорить о том, что плановые сроки будут соблюдены.
Мэр Москвы пояснил также, что Кожуховская линия будет обслуживать те районы Москвы, где метрополитена ранее не было.
«Помимо этого она позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку до «Выхино» и «Котельники», — добавил Собянин.
Новая Кожуховская линия метро пройдёт от станции «Авиамоторная» на шоссе Энтузиастов до станции «Нижегородская улица» в начале Рязанского проспекта — далее вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Строительство линии началось в 2012 г.
Протяжённость — 17,2 км с 9 станциями:
«Авиамоторная» (пересадочная с одноимённой станцией Калининской линии),
«Нижегородская улица» (пересадочная на станцию строящегося Третьего пересадочного контура),
«Стахановская»,
«Окская улица»,
«Юго-Восточная»,
«Косино» (пересадочная со станцией «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии)»,
«Улица Дмитриевского»,
«Лухмановская»,
«Некрасовка».
Обслуживать поезда Кожуховской линии будет новое электродепо «Руднево».
Особенностью новой линии метро станет строительство двухпутного тоннеля на участке от станции «Косино» до станции «Нижегородская улица». На других участках линии тоннели будут проложены традиционным способом — проходкой 2 тоннелепроходческих комплексов.
По расчетам специалистов средняя скорость проходки двухпутного тоннеля в геологических условиях Москвы может составить 350–400 погонных метров в месяц.
Сооружение Кожуховской линии Московского метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание порядка 800 тыс. жителей районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки, города Люберец и других близлежащих городов Подмосковья.