Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Мэр Москвы проинспектировал ход строительства перегонного тоннеля от станции «Косино» в сторону станции «Юго-Восточная» В ходе строительства Кожуховской линии будут использоваться уникальные технологии, которые до этого не применялись в практике метростроения Москвы. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, инспектируя участок одной из самых крупных веток линии – от станции «Косино» в сторону станции «Юго-Восточная». По словам мэра, тоннелепроходческий комплекс, задействованный в строительных работах, имеет диаметр свыше 10 метров. – Это уникальный щит для Москвы, впервые идет такая проходка, – подчеркнул Собянин. Собянин обратил внимание также на интенсивность проводимых работ. По его словам, строители Кожуховской линии работают без выходных и невзирая на погодные условия. По информации от пресс-службы столичной мэрии, запущенный двухпутный щит позволяет полностью заменить два стандартных щита диаметром шесть метров. Это позволяет значительно увеличить скорость строительства. Как отметил мэр, в настоящее время запущен один такой щит, а через два месяца будет запущен второй.  – Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 году эта ветка будет запущена, – добавил мэр столицы. Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, на данном участке строящейся Кожуховской линии для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант «Лилия». Его диаметр составляет 10,85 м, что позволяет ему заменить два стандартных щита диаметром 6 м. Применение щита [...]

Запись Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии впервые появилась Районная интернет-газета Бутырские новости СВАО Москвы.