В Окуловском районе уникальный дренаж 19 века может быть «закатан в асфальт»
Члены клуба «бьют во все колокола», распространяя информацию в соцсетях: уникальный дренаж был поврежден при строительстве скоростной магистрали, а чиновникам нет до этого дела.
И это несмотря на то, что 8 ноября этого года в Таиланде представитель Национальной комиссии по ирригации и дренажу Министерства сельского хозяйства России получила сертификат номинации «Историческое наследие Международной комиссии по ирригации и дренажу (МКИД)» для первого в России гончарного дренажа, заложенного Н.И. Железновым в его усадьбе Матвейково в Окуловском районе. А двумя неделями раньше, 29 октября, исполнилось 200 лет со дня рождения нашего великого земляка. Однако ни то, ни другое событие, по мнению членов клуба «Экология», не послужило стимулом для того, чтобы объект Всемирного наследия был взят на контроль властями.
«Наша многолетняя изнурительная борьба за сохранение «Заручевья» в границах, установленных в 1996 году, не увенчались успехом. В 2014 году было принято Постановление Правительства Новгородской области, утвердившее памятник природы «Заручевье» в измененных границах. Восточная часть памятника природы с мелиорированным полем оказалась отрезанной. Не были поддержаны и наши предложения провести исследование мелиорированного участка, по которому должна была пройти трасса», - говорится в заявлении клуба «Экология».
Строительство трассы ведется, невзирая на существование памятника культуры. Так, члены клуба отмечают, что строители не стали отсыпать полотно дороги привозным грунтом, а использовали грунт из придорожной выемки. На внешних откосах выемки (уже озелененных) местами образовались оползни, что может свидетельствовать о том, что в этих местах перерезан дренаж.
Кроме того, дорожная насыпь преградила проход и проезд к усадьбе Матвейково. А к 200-летию Н. И. Железнова ничего не сделано в Матвейкове по сохранению и восстановлению ценных природных и историко-культурных объектов. Даже к могиле ученого можно пробраться только вброд через речку по скользким камням.
«Мы до сих пор не знаем, что было включено в соглашение между Автодором и Правительством области (хотя предложения у нас запрашивали, и они подавались). Строительство трассы движется дальше, техника уходит, и есть опасения, что в обозримом будущем эти планы останутся на бумаге. Хотелось бы узнать так же, что будет предпринято Правительством области сейчас в связи с получением высокого статуса дренажа академика Н. И. Железнова для исследования и спасения этого объекта и в какие сроки», - задаются вопросами члены клуба «Экология».