Технодинамика поставила агрегаты системы электроснабжения на модернизированный самолет ИЛ-38Н
Согласно информации размещённой 21.11.2016 года на корпоративном сайте холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех поставил АО «АК им. С. В. Ильюшина» 3 комплекта модулей трёхфазного питания МТП-5000 для усовершенствованного противолодочного самолёта Ил-38Н. Поставка модулей, осуществлялась по контракту с Министерством обороны РФ.
Первый модернизированный борт контракту 2015 года противолодочный самолет Ил-38Н Морской авиации ВМФ России (бортовой номер "11 желтый", заводской номер 880010308, серийный номер 103-08, регистрационный номер RF-75308, название "Михаил Вербицкий"). Жуковский, ноябрь 2016 года (с) Александр Мишин / russianplanes.net
Разработчик и производитель модулей трёхфазного питания МТП-5000 модернизированного морского патрульного самолёта для ведения подводной, надводной и воздушной разведок, целеуказания, радиотехнической разведки и радиоподавления Ил-38 Н поставил 3 комплекта агрегатов по контракту с Министерством обороны в АО «АК им. С. В. Ильюшина».
Модуль трёхфазного питания является важной частью системы электроснабжения и обеспечивает преобразование постоянного тока напряжением 27В в переменный трехфазный ток номинальным напряжением 115/200 В частотой 400Гц, а также является аварийным источником питания для модернизированного воздушного судна. Инициативная разработка модуля была завершена Технодинамикой в 2010 году. В отличии от используемого ранее в Ил-38 электромеханического преобразователя, он 2 раза легче (порядка 45 кг), практически не требует технического обслуживания и имеет неограниченный срок эксплуатации.
В 2014 году производство составных элементов модуля МТП-5000, ПТС-2500 было перенесено на Уфимскую площадку холдинга, где за два года освоено его серийное производство.
«Для освоения серийного производства преобразователя на УАПО, была проведена большая работа по подготовке производства и созданию испытательного оборудования. - Отмечает директор по инновациям, развитию и продажам холдинга Технодинамика А.В. Литвинов – Мы понимаем ответственность перед нашим заказчиком и делаем все возможное чтобы обеспечить требуемую ритмичность производства. В том числе, на УАПО ввели дополнительные рабочие смены, чтобы выполнить обязательства по оставшимся комплектам в установленные сроки».
Напомним, что в октябре нынешнего года на Лётно-испытательной и доводочной базе (ЛИиДБ) компании «Ильюшин» начались наземные и лётные испытания перед сдачей заказчику седьмого усовершенствованного противолодочного самолёта Ил-38Н. Модернизированный противолодочный самолёт Ил-38Н оснащён навигационным поисково-прицельным комплексом (НППК) «Новелла», который способен обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 90 км, надводные – до 320 км. При этом система одновременно сопровождает 32 цели как над водой, так и под водой. Помимо решения противолодочных задач, самолёт Ил-38Н способен выполнять задачи патрульного самолёта радиоэлектронной разведки. Всего сегодня вместе с опытной машиной насчитывается семь готовых машин Ил – 38Н. Опытный образец также используется на самолёте штурмовой авиации Су-25 СМТ.
По три Ил-38Н теперь модернизируют в год? Если изначально речь шла о модернизации 28 Ил-38 значит сейчас модерниазации ждут 21 самолет включая те борты, что на заводе уже сейчас.