Инспекция ОНФ проверила состояние дорог в Самарской области
В Самаре свой рейд активисты Народного фронта начали с тех улиц, где в 2015 г. ими были замечены дефекты на гарантийных участках. В частности, на ул. Панова заниженные люки, на которые участники дорожной инспекции обращали внимание местных властей, теперь подняты. Местами также проведен ямочный ремонт, однако, его качество – посредственное. А на перекрестке с пр. Ленина никаких изменений не произошло, проблема с сопряжением дорожного покрытия и рельс, у основания которых образовались ямы, осталась. При этом ООО «НПФ XXI век», которое выполняло ремонт ул. Н. Панова еще двух объектах и давало на него гарантию до 2019 г., получило из бюджета ни много ни мало 155 млн руб.
На отремонтированном участке Аэропортовского шоссе активисты обнаружили ямы, разрушения верхнего слоя покрытия и образовавшуюся колею. А на ул. Чекистов было зафиксировано множество проваленных крышек люков. При этом на всем протяжении дороги заметны разрушение верхнего слоя покрытия, заплатки и колея.
На ул. Ново-Вокзальной, которая привлекла внимание активистов ОНФ еще год назад, был выявлен существенный дефект – глубокая колея. Также на участке встречаются разрушения верхнего слоя покрытия, заплатки и просадки ливневок. На перекрестке с ул. К. Маркса проведены восстановительные работы и дефекты убраны. Однако и здесь качество выполненных работ оставляет желать лучшего – покрытие у люков уже начало рассыпаться. На ул. Алма-Атинская гарантия на ремонт еще не закончилась, а дорога уже начала разрушаться. В частности, активисты обнаружили колею, заплатки, разрушения верхнего слоя покрытия и яму.
Стоит отметить, что гарантия на ремонт улиц Алма-Атинская, Аэропортовское шоссе, Чекистов и Ново-Вокзальная истекает только в следующем году. Подрядчик – ООО «Стройсервис» – получил за него от местных властей 166 млн руб., и, по мнению активистов ОНФ, чиновники вправе обязать дорожных ремонтников устранить выявленные дефекты.
«Дефекты, в частности ямы, на ул. Олимпийской имеются буквально на всем ее протяжении. По заплаткам видно, что здесь была попытка провести гарантийный ремонт, но проблему это не решило – состояние дороги очень плохое. Это значит, что во время ремонта, возможно, применялись некачественные материалы или не соблюдался технологический процесс и дорога принята была скорее всего с нарушениями. Вообще, состояние самарских дорог нас очень расстроило. За исключением новых дорог, которые ремонтируются за счет средств от системы «Платон», – рассказал участник дорожной инспекции Дмитрий Цопов.
В частности, дорожные работы на Ракитовском шоссе, проведенные совсем недавно на средства, полученные от системы «Платон», вопросов у активистов не вызвали. Из недостатков – только небольшое разрушение верхнего слоя покрытия напротив дома №495в и опасная обочина. А вот на недавно отремонтированной ул. Ерошевского активисты уже отметили просадки люков и солидное разрушение верхнего слоя.
Проверяя трассы второго по значению города в Самарской области – Тольятти, активисты помнили, как много они выявили проблемных участков в прошлом году. Нынешний рейд показал, что часть из них были действительно исправлены, хотя некоторые так и остались без внимания.
Так, на всем протяжении ул. Дзержинского зафиксирован разрушающийся шов и трещины, просадки ливневки. А, к примеру, на ул. Автостроителей разрушение на сопряжении с автобусной остановкой было устранено, зато успели появиться новые дефекты – разрушающийся шов и трещины. Как и на ул. Ворошилова, где уже наблюдаются трещины, небольшие разрушения покрытия и не обработанный битумом шов. На развязке ул. 40 Лет Победы – ул. Свердлова – ул. Автостроителей разрушения дорожного полотна в местах примыкания к старому асфальту были устранены, а вот трещины и разрушения верхнего слоя по-прежнему остались.
Порадовал активистов ОНФ ремонт на ул. Новозаводской в районе Тупикового проезда, где все обнаруженные в прошлом году просадки люков и ливневок исправили. Осмотрели участники дорожной инспекции Народного фронта и дорогу возле школы-интерната №3 на ул. Кирова, недочеты по обустройству которой администрация г. Тольятти обещала исправить. Искусственные неровности, как этого требует ГОСТ, здесь установили, а ограждения – пока нет. Кроме того, до сих пор не заменены знаки «Пешеходный переход» на новые, с желтым фоном.
Что касается обновления дорожной сети, на деньги полученные за счет системы «Платон», то хорошее впечатление у активистов оставила ул. Ленинградская. Полным ходом ремонтируется ул. 70 Лет Октября, Московский пр., ул. Патрульная и ул. Ставропольская. Сдача объектов, а это почти 142 тыс. кв. м, запланирована уже на 30 сентября 2016 года, сообщает пресс-служба Самарского регионального отделения ОНФ.