Санкт-Петербург готов полностью обновить транспортную систему
В Петербурге хотят внедрить бескондукторную систему оплаты. При этом непонятно, каким образом эта новая модель будет работать. Однако правительство готово заплатить 28 миллионов даже за демо-версию проекта. И, кажется, чем менее реалистичным этот проект будет – тем лучше.
В настоящий момент система многих автоюбусов, троллейбусов и трамваев позволяет обойтись без кондуктора. Властные структуры объясняют это нововведение удобством и экономией на зарплатах кондукторов. Однако при введении подобной модели работы на данном этапе возникают трудности. Главная из них – оплата пассажиров. Концепция модернизации систем общественного транспорта включает в себя несколько проблемных сторон. Причём некоторые из них уже были решены.
Во-первых, требуется расширить функционал в оплате проезда: возможность приёма банковских карт уже была реализована. В дальнейших планах – оплата через мобильные приложения, смс и банкоматы. Однако конкурс на демо-версию новой транспортной системы требует гораздо большего.
Во-первых, установят многочисленные информационные стойки, которые расскажут пассажиру любую информацию – от числа пассажиров в приближающемся автобусе до биографии его водителя. Также у остановок можно будет узнать сведения о курсе евро и погодных условиях на ближайшее время, вызвать полицию и многое-многое другое.
Создадут даже интернет-портал, который включит в себя не только возможность онлайн-оплаты на всевозможных языках, но и карту города с учётом пробок, расписания поездов, самолётов и любого вида транспорта. По проекту, водитель обладает невероятно широкой информативностью. Зная кодличество оплативших и неоплативших проезд пасажиров, он с лёгкостью может рассказать о смене тарифов и графика расписания, напомнить об оплате и даже о возможностях пополнения карт.
Конечно, это всё очень хороший вариант развития. Но идеалистический. Кстати, безбилетников поможет контроллировать специальный датчик учёта пассажиропотока: он также будет записывать лица на камеру. Таким образом при учёте всех пожеланий правительства выиграть конкурс в 28 миллионов рублей сможет только самый находчивый. В единую систему необходимо свести не только все вышеперечисленные критерии, но и многочисленные добавочные – к примеру, появление в автобусах различных видов связи, благодаря которым можно вызвать спасательные группы по wi-fi. Также участник соревнования должен продумать разработку мобильного приложения, сочетающегося с системой транспорта.
Так что задача предпринимателя – не из лёгких. А её реализация в дальнейшем представляется делом ещё более трудным.
Фото - ria.ru
Городовой Санкт-Петербурга