Бортовое видеонаблюдение в Санкт-Петербурге
Ну, и из личных мемуаров, иллистрирующих в целом деградацию мозгов нынешних "безопасников".
Был у нас в 90-х годах этакий нештатный сотрудник. Из ветеранов спецслужб. Искал нам заказы по своим каналам. И вот как-то увидел он у нас работающий мультиплексор. Все! Этот мультиплексор затмил все его сознание. Он начинал прикидывать оснащение любого объекта именно с мультиплексора. Все остальное уже, как приложение. И в конце-концов его фантазия завела его именно в контртерроризм. И именно на воздушном транспорте. Он практически нарисовал свою идею на бумаге. Конечно, рисунок больше походил на чертеж прообраза подводной лодки - "потаенного судна Никонова" с весельным приводом. Но наш герой с пеной у рта докладывал свою теорию. Кстати сказать, при всей анекдотичности, его проект был более здравым, чем нынешняя трансляция с летящего самолета на землю (уж лучше бы начали с прямой трансляции всех параметрических данных с анализом наземными службами, поскольку двум пилотам просто не справиться с такой задачей, и выдачей рекомендаций по технической части самолета). Итак, вводная. Самолет стоит в аэропорту, захваченный злодеями. Естественно, вокруг уже спецслужбы, по крышам снайперы залегли, работает оперативный штаб. А весь секрет, конечно, в мультиплексоре :))) Все камеры в самолете сведены на этот мультиплексор. А сам мультиплексор запрятан вне собственно салона. А выход мультиплексора заканчивается разъемом в хвосте снаружи на обшивке. Ну, естественно, наша передача видесигнала по витой паре в проекте задействована. Боец спецназа ползет с катушкой кабеля с хвоста самолета, чтобы террористы его не заметили, и подключает в этому разъему кабель трансляции видео из салона. Разматывая катушку, ползет в незаметное и безопасое место, где собрались руководители оперативного штаба. Все! Ситуация в салоне самолета отображается в лучшем виде на мониторе руководителей штурма. И вот в самый благоприятный момент они дают команду на штурм, на действия снайперов и т.п.
Как дырявить шпангоуты самолета, как получать на это разрешения, как утверждать изменение конструкции - это все нашего героя не волновало вовсе. Он - стратег. Мелочи его не волнуют. Я знаю о подобных вещах как раз от тех лиц, которые специально ездят в Москву, утверждая пакеты бумаг на каждое подобное изменение по части установки навигационной аппаратуры. И слышал, сколько стоит согласующая подпись, а сколько утверждающая. Как требуют испытаний с привлечением летчика-испытателя. И сколько хотят за такие ипытания. Поэтому, у нас этого стратега просто т.с. "не поняли", а точнее не восприняли всерьез. Тогда он просто взял и поехал со своей идеей в Пулково. И стал прорываться к руководителям этой самой авиационной безопасности. Для начала его просто повязали. Потом все ж выяснили, кто он такой, и что его идея - не результат какого-то злого умысла, а просто "мультиплексор попутал". Выслушали. Уж не знаю, как там потом долго хохотали, но нашему герою сказали, что подумают над его предложением, пожелали и впредь думать о великом и приноситть новые идеи, и отпустили с миром.
У нас наш "аген" после этого стал проходить под псевдонимом "техношок".
Вот такая история.
"Мы рождены, чтоб сказку сделать былью!" Но, похоже, сказки все исчерпаны. Поэтому будем теперь делать былью анекдоты.